總體而言：CX-9是一款時尚的7座跨界車，具有強勁的發動機。 注重成本的購買者應考慮選擇前輪驅動模型，因為從長遠來看，前驅的cost會更低。 在競爭對手中，豐田漢蘭達更可靠，行駛更柔和，但其第三排和載貨空間有限。 MDX是一款出色的汽車，但價格更高。 福特Edge與CX-9使用同一底盤（至少2015），但沒有第三排。 本田Pilot很寬敞，但看上去太“盒子”。 雪佛蘭Traverse更寬敞，但可靠性較差。 2006-2010年福特Explorer在基於後輪驅動卡車的平台上行駛時更適合拖曳。
CX-9的水泵：
如果發生故障，由於位置原因，更換起來很昂貴。YouTube說馬-9是Ford的引擎（https://www.youtube.com/watch?v=yzevjFJa44g），水泵的位置做在引擎裏麵用timing chain帶動。DYI可能會費時費力。（水泵直接與 timing chain 鏈接，一旦故障可能殃及引擎報廢。車行應該有何時更換水泵的指南）。
水泵訴訟：
馬自達水泵訴訟還指控該汽車製造商與福特合作，對 Cyclone（旋風）發動機的設計，工程和測試進行了測試，旋風發動機被稱為安裝在數百萬輛福特汽車中的Duratec發動機。 原告聲稱馬自達必須了解福特客戶在其車輛中遇到的水泵問題。
但是，馬自達仍拒絕召回受影響的車輛或為車主提供永久性維修。 此外，馬自達並未就更換水泵和發動機向客戶提供補償。
