這種rhetorical question反倒顯示了你的無知？

豪華車引擎上理所當然功能也多。舉個例子，寶馬引擎的氣門結構（valve train）叫DOUBLE-VANOS-Valvetronic，既可以改變氣門開關的早晚，也可以控製持續長度，而且可以無間斷連續變換。相比之下，豐田引擎隻控製早晚，持續長度不能改變；本田引擎兩者都可控製，但是隻能在兩個離散的定點之間切換，不能連續變換。

還有其它的，dry sump lubrication，dual mass flywheel，花樣多了去了。