除了吃油外，看不出多大用途。道路前方車量限製了車速，發揮不了整體功能。適合荒野無車地方遊玩？

所有跟帖： 

• 每個人口味不同，有人喜歡大馬力。確實不錯，我以前3.5的發動機不到300匹 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 06/07/2019 postreply 14:34:38

• 意義是汽油車還是有較大上升空間。會影響電車推廣。 -lovecorn- ♂ (0 bytes) () 06/07/2019 postreply 15:41:34

• Tesla Model 3 Performance 型 450匹馬力， Model S 及 X 型 518 匹馬力 -選民- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 06:24:57

• 也就是說，電車的這點優勢都快沒了 -lovecorn- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 07:21:54

• 從415到518, 再增加103匹馬力, 可不是一件容易的事。 -選民- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:33:42

• 電動車低速扭力汽油機絕對追不上。馬力不說明加速性能。汽油機的最大馬力要在很高的轉速下才能達到。 -平心之論- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:34:50

• 這個2.0T是CLA45，和Tesla 3比的是C63S，500多馬力。和Tesla S比的是E63S，600多馬力。這些低轉速 -QuantPM- ♂ (180 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:47:23

• 電動增壓也得風扇轉速上來,還是有延遲,比起電力直接 -khyang86- ♂ (42 bytes) () 06/09/2019 postreply 08:17:46

• 交通法規限製速度，但不限製加速度。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 06/07/2019 postreply 20:31:00

• 電車最大優勢就為加速度。 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 05:49:49

• 對，汽油機會有延遲，turbo 延遲更多。 -playForever- ♂ (0 bytes) () 06/09/2019 postreply 07:19:05

• 嗯，開高速很有意思，常常遇到高速飛馳而來，超過去不得已立馬刹車減速，超過一輛車而已。 -needtime- ♂ (71 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:12:20

• 開車是工具，但也可以夜深人靜或者周日清晨去山間小路開嘛。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 06/08/2019 postreply 08:40:42