但EFI在電路靠引擎一側。從車頭到FP還有電纜線。要排除電路問題，可能還得更耐心。一段一段測試。
雖然一般電線不會斷，但還是有可能相連觸點接觸不是十分穩固。
車的設計不同，但一般情況下，行駛中，FP是連續工作的。
還有看到你直接用電池接FP。要小心，避免連續接電，以防燒壞FP。你也測過FP的電阻很小，想想12伏加在小電阻上，會是多大的電流。
見過網上有人測Toyota 車FP的電壓是8V。不知你怎麽測的FP電壓。一種是正極和車體地線，一種是測FP drop voltage.
如果手上有手冊，盡量按手冊上來。
記得你提到過，crank 的時候有連續的電壓。如果FP工作，而引擎不起動。則說明電腦沒有控製injector 開啟，或點火係統沒有點燃sparks. 又如你說的用brake fluid 也無法點火（即便FP不供油，隻要Sparks點火引擎也應該運作一小會兒）。則更指向Sparks沒有點火。是不是可以再檢查一下相關的問題？
最簡單的就是把電池的電極斷開，好好清理幹淨。baking soda 加上物理清理。而且確保發電機和電池完好。
理解你著急的心情，希望盡早發現症結所在。
