更新:車突然不能啟動,求診。

原帖在這裏

找到油泵繼電器了,與哪個EFI保險絲在同一個構件上,撬下來量電阻,不加電無窮大,加電1.5歐,屬正常。是不是比較肯定是油泵壞了?

rockauto上有這幾種油泵,大家建議買哪個, 謝謝。

 

    TOYOTA    2010    COROLLA    1.8L L4    Fuel & Air    Fuel Pump & Housing Assembly
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所有跟帖: 

Fuel filter查過沒? 堵不堵? 要是俺,俺還是要一步一步查,買一個油壓表象這個 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (1131 bytes) () 03/15/2019 postreply 18:03:37

第二個還需要兩個clamps,否則如果有壓力,管子會崩開。 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 18:06:31

fuel filter 跟油泵在一起,網上都找不到有賣filter的,還沒有查油泵 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:12:57

哦,那corolla和俺的車差別大。lol,我的車feul filter在engine的左側,很方便拔插,而油泵在後座下的某個位 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (526 bytes) () 03/16/2019 postreply 08:43:33

你說的很全麵,我的想法是如果油泵不工作,哪測都是0,所以想先搞清油泵工不工作,當然,如你所說,油泵不工作並不一定是油泵有毛病 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 13:40:16

量量油泵線圈電阻 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 18:24:26

還沒有查油泵 ,想簡單點買一個總成換了,Oneshotkill大佬買個Denso油泵建議很好(他刪了回帖),Denso質量可靠啊 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:20:39

直接接12V去油泵看看轉不轉 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:27:37

好,明天試試,擔心搞不清正負極,萬一搞錯會有問題嗎,用HF的汽車電池充電器作電源可以吧? -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:35:54

紅黑還分不清嗎? 以前模擬電路充電器能當電池用,現在數字的不一定行。行的話,說明書上應該有注明。 -TheHawk- 給 TheHawk 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 23:24:44

怎麽就不能動動腦子? -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (74 bytes) () 03/16/2019 postreply 05:32:37

我是說接口的正負極可能分辨 不清,電源我可用jumper cable 連電池 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 06:09:59

在線等,真的搞不清插座上應該接哪兩個線,哪個正極 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (178 bytes) () 03/16/2019 postreply 07:35:50

不就兩根線嗎?哪根通車身就接負極 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (137 bytes) () 03/16/2019 postreply 07:43:10

多謝多謝,搞清楚了,繼續請教,請進。 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (619 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:03:27

要換我的話 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (187 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:19:04

打開,拆了又放回去,太麻煩了 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:07:06

It’s all up to you -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (438 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:19:04

你標的1 -> pin 5 (GND); 2 -> (pump power)。另外兩個是測油level的。 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (189 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:16:46

你是說2接電池正極,1接負極嗎? -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 13:32:11

應該是正極。為什麽有負極?俺沒遇到過。你看到手冊裏講負電壓了嗎? -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:27:36

看了你的圖有四根線 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (65 bytes) () 03/16/2019 postreply 07:57:44

老兄啊,花點時間從網上down個repair manual吧,那個很有用。 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 08:45:13

here is 2004 and prior version -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (178 bytes) () 03/16/2019 postreply 08:55:08

Here is some info (might be off for your 2010 model, might be sa -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (459 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:05:38

what the heck?為什麽兩個links都亂了?等會兒俺再貼一遍。 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:09:59

link 見這兒 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (260 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:15:53

下了一個,多謝 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:13:54

買原裝嗬 -chinomango- 給 chinomango 發送悄悄話 chinomango 的博客首頁 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 21:08:33

至少得先證實火花塞打火,正時皮帶沒斷 -znr0505- 給 znr0505 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:35:09

這個model應該是timing chain。如我在上貼第一感覺的可能fuel pump bad,我的話,先換一個ebay... -老金工- 給 老金工 發送悄悄話 (132 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:59:21

是timing chain, 謝謝 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:16:38

先謝過各位大俠連日的關注幫助,繼續請教。 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (619 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:09:58

你要量量各極與地線的電阻 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (86 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:26:07

正對負有電壓,地對負極0電阻,地對其它電阻無窮大 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:58:19

Your best bet is to look at the wiring at the pump -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (29 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:39:33

要出門簡單說幾句 -Oneshotkill- 給 Oneshotkill 發送悄悄話 (592 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:27:42

謝謝老大,你第一句話讓我信心倍增,第二句話讓我茅塞頓開,第三句話讓我視野擴大,第四句話一定牢記在心。 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:53:58

再請教,不插車鑰匙也能在接口4,2上量到電壓11.5v,(4,1上0v),這正常嗎?另外,加不加電,這裏電壓都比電池接頭小1伏。 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:47:39

電機線圈,你這就是在油泵上測,0.2-3ohm是線圈 -chinomango- 給 chinomango 發送悄悄話 chinomango 的博客首頁 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 15:02:30

MoonRiverMe,傻悶登兒,Oneshotkill等大俠,請進 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (3123 bytes) () 03/16/2019 postreply 15:12:38

沒有線路圖光看電極沒門 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (59 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:05:51

低一伏是ok的。但是1和2之間電阻為零就是短路了。 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (1112 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:39:42

那個F10就是Fuel pump connector的編號。 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:46:10

一些建議: 1. 不要直接用電池的12V去試,用9V小電池,要不電流太大,有擊穿之可能;2. 再找2010年手冊確認一下, -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (164 bytes) () 03/16/2019 postreply 17:43:43

看了你的手冊,就試了1-2,外加crank,這個結果是不是說明1是給pum供電的正極,2是負極 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:09:47

-傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:19:12

結果也符合你的9伏一說,也符合了你的短路推測,謝謝 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:20:55

看起來是這樣,不過俺也是一目十行看的手冊,具體俺以前隻換過fuel filter, 測過fuse 和relay, 但沒換FP -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (59 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:26:18

再測了一下,插座1-2間是0.7歐,插頭1-2crank時+10v,不crank為0,我在原貼裏改過來了 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 19:32:30

0.7歐是不是就是短路了?手冊上寫>10K, 俺不是很sure. 如果你買了新的回來,可以測一測看新的是多少。 -傻悶登兒- 給 傻悶登兒 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:21:17

好的,已下單,到時通報,謝謝 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:39:25

2 to 3電阻多大?這兩極更像是FP,136歐像是 sender -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (233 bytes) () 03/16/2019 postreply 18:47:12

3-2電阻無窮大,另外,插頭1-2crank時+10v,不crank為0。加到原帖裏了 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 19:15:14

FP端鑰匙在On時應該總有12伏 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:09:38

我現在明白了,謝謝 -ddy- 給 ddy 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:43:08

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