我的理解, 新輪胎要裝在前驅車後輪, 是為了 break-in. 2k後就可換到前輪。

不是大雨天或結冰天, 4成新和全新的輪胎幾乎沒有區別。

近10年的車, 都有防滑裝置, 如果前輪驅動, 2成新的後輪胎也不應該甩尾。

如果你的結論成立, 邏輯上, 就不應該tire rotation. 因為前驅車前胎磨損快, 4個新輪胎裝後5k哩後, 換到後麵的肯定比前麵的輪胎更危險。

 

所有跟帖： 

• 全天候輪胎的幾個事實。 1。接觸麵積越大, 摩擦力越大, 抓地力也越大。所以平時 壓力不能比設計超出太多。 -PrimeryColor- ♀ (289 bytes) () 02/04/2018 postreply 15:33:28