我的理解, 新輪胎要裝在前驅車後輪, 是為了 break-in. 2k後就可換到前輪。
不是大雨天或結冰天, 4成新和全新的輪胎幾乎沒有區別。
近10年的車, 都有防滑裝置, 如果前輪驅動, 2成新的後輪胎也不應該甩尾。
如果你的結論成立, 邏輯上, 就不應該tire rotation. 因為前驅車前胎磨損快, 4個新輪胎裝後5k哩後, 換到後麵的肯定比前麵的輪胎更危險。
不是大雨天或結冰天, 4成新和全新的輪胎幾乎沒有區別。
近10年的車, 都有防滑裝置, 如果前輪驅動, 2成新的後輪胎也不應該甩尾。
如果你的結論成立, 邏輯上, 就不應該tire rotation. 因為前驅車前胎磨損快, 4個新輪胎裝後5k哩後, 換到後麵的肯定比前麵的輪胎更危險。