摩擦力最大的是靜止摩擦而不是滑動摩擦,靜摩擦力在將滑未滑時達到最大,也就在車輪在lock up的瞬間達到最大,ABS就能獲得最大的刹車摩擦力,所以ABS理論上刹車距離最短,測試結果也如此,唯一的例外是在鬆軟路麵上,這時lockup更能降低刹車距離,因為這時車輪實際上是一堆士機,獲得的阻力更大。
對此爭論我不再有興趣,一個理論上實際上早已被證明了的東西無須再費口舌,你不信是你的問題不關我事
摩擦力最大的是靜止摩擦而不是滑動摩擦,靜摩擦力在將滑未滑時達到最大,也就在車輪在lock up的瞬間達到最大,ABS就能獲得最大的刹車摩擦力,所以ABS理論上刹車距離最短,測試結果也如此,唯一的例外是在鬆軟路麵上,這時lockup更能降低刹車距離,因為這時車輪實際上是一堆士機,獲得的阻力更大。
對此爭論我不再有興趣,一個理論上實際上早已被證明了的東西無須再費口舌,你不信是你的問題不關我事
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車輪在lock up之前存在著滾動和滑動摩擦,不可能有完全靜止的摩擦。
-覓音-
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12/11/2017 postreply
12:08:42