也講清楚為什麽NHTSA數據不能用來個人選擇。歡迎你討論,扔個政府機構出來是壓不住獨立思考的。然後你也不要混淆概念,我沒有質疑NHTSA數據,質疑的是你對數據應用範圍的理解。
我大學接受的是博雅教育,第一天受教的就是不要盲目聽信權威。我對怎麽用博弈論來思考理性選擇已經寫在下麵了,
所有跟帖:
• 如果認同這些數據客觀性,那對數據的理解就是個人事情,沒什麽好爭的...... -iGarage- ♀ (137 bytes) () 10/17/2017 postreply 09:38:47
• 這點我不同意。理性選擇是個很成熟的學問。你不感興趣我也不強加於你,別人會懂的。個人事情也有,我選跑車就不是以安全性為主。 -QuantPM- ♂ (275 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:03:35
• again, 理性是個很主觀的詞。 -iGarage- ♀ (44 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:08:00
• 在尊重的前提下再羅嗦一句:理性其實也是可以量化的,這屆諾貝爾經濟獎得主就是分析非理性決策的,當然這也是群體分析。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:12:53
• 開句玩笑,估計諾貝爾文學獎的與經濟獎的得主們說不到一塊 :-) -iGarage- ♀ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:20:22
• 莫言 :) -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:25:25