吉普 SUV（Jeep Cherokee）側翻測試 + 撥箱、發動機問題

如今的 SUV 有防側翻的 Rollover mitigation & electronic stability control, 可這一款 Jeep Cherokee 上的沒起作用（7個輪胎爆了）

 

德國製造的撥箱問題引發 class action lawsuits

 

開了一年（1萬3千邁）就得換新發動機

 

 

 

 

 

 

所有跟帖： 

• JEEP再差，用的是也真材實料。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 10:39:10

• 看一下神車的表現 -coolwin- ♀ (561 bytes) () 10/12/2017 postreply 10:42:42

• 在俄國村路和德國賽車場上高速飆車（125 miles/hr），跟43 miles/hr 比較？ -basicenglish- ♂ (38 bytes) () 10/12/2017 postreply 11:28:46

• 這是在 teknikens v?rld moose test 同樣條件下另一款車的表現 -basicenglish- ♂ (469 bytes) () 10/12/2017 postreply 11:52:05

• 那麽多牌子車為啥你就推這個不遺餘力 -修車工- ♂ (169 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:09:57

• 因為是全球銷售第二名的廠商，有代表性唄。BTW,第一名是尾氣造假的大眾 -basicenglish- ♂ (169 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:20:42

• 早晚是大陸的，那時候你騎頭與他自行車就是了 -修車工- ♂ (169 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:22:39

• 你說說這兩個視頻中，那輛車開到125miles/hr？ -coolwin- ♀ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:12:05

• Nürburgring 賽車場上的限速是 250 kph (155 mph) ，跟 moose test 裏麵的咋比？ -basicenglish- ♂ (202 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:25:55

• 限速和實際速度是一回事？這是什麽邏輯？ -coolwin- ♀ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:42:24

• 有個事實你可能不知道，通用和福特汽車是神戶鋼鐵的最大用戶 -basicenglish- ♂ (1666 bytes) () 10/12/2017 postreply 11:43:13

• 最大的用戶是豐田，占神戶特鋼4%還多 -XYZ3- ♂ (136 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:52:37

• 讚！樓上的所有錄像都讚！有圖有真相！ -萬得福- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 11:31:01

• 被忽悠了 -修車工- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:05:38

• 上麵測試的是2012model，2014就PASS test 啦， -soccer88- ♂ (384 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:03:53

• 怯懦機最近幾年問題越來越多，這個品牌估計快又要成拖油瓶了 -堅茂- ♂ (114 bytes) () 10/12/2017 postreply 13:52:39

• jeep grand cherokee 2014 unit sales -XYZ3- ♂ (79 bytes) () 10/12/2017 postreply 14:46:27

• 這個也不少 -修車工- ♂ (100 bytes) () 10/12/2017 postreply 16:09:23