那個問題是一啃,大家都跳

來源: 修車工 2017-09-06 11:13:27 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (169 bytes)
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回答: dunno the answer to tbz's question, but if老生長談2017-09-06 10:57:15

嘻嘻

所有跟帖: 

我的問題,倆前題:兩車同重,兩車撞牆安全性相同,不同的僅僅是車的大小 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (53 bytes) () 09/06/2017 postreply 15:01:44

不用說, 你是明知故問. LOL -老生長談- 給 老生長談 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/06/2017 postreply 15:51:08

我坦白 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (128 bytes) () 09/06/2017 postreply 20:27:18

說老實話,工程上這個是沒有足夠條件做決定 -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (355 bytes) () 09/06/2017 postreply 22:17:58

按實際工程設計和製造的情況下,是可以分析估算的。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (0 bytes) () 09/06/2017 postreply 22:42:34

如果都是用Ultra high-strength steels (as 780 MPa materials and above) -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (181 bytes) () 09/06/2017 postreply 22:49:08

與材料沒太大關係。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (165 bytes) () 09/06/2017 postreply 23:01:15

不是,同樣的衝擊,不同材料變形不一樣 -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (64 bytes) () 09/06/2017 postreply 23:06:56

已經說了,兩車同重,撞剛體結果相同。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (128 bytes) () 09/06/2017 postreply 23:28:17

就是僥幸; -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (558 bytes) () 09/07/2017 postreply 00:15:55

我的條件一開始就是清晰的,從來沒有變過。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (91 bytes) () 09/07/2017 postreply 15:11:43

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