車重:雙車碰撞占優。因為動量大,產生的加速度小(阻止瞬時快速改變方向)-》人員受傷機會小。車體剛性大,剛性小的車會先失穩,產生結構潰縮,對重車也起保護作用。
車重:單車碰撞不占優(考試),或兩分。因為動量大,動能也大,撞水泥墩子時,由於水泥墩子不吸能,多作的動能會給車體帶來多的損傷。但如果車體設計好,多的重量是提高駕駛倉的剛度,(而不是電池),其防護也會好。
所以:
1. 以前某ID鼓吹事故主要是單車為主,以此為輕車安全性開脫。
2. 開輕車的,是用自己省下的油錢為開重車的買保險。
車重:雙車碰撞占優。因為動量大,產生的加速度小(阻止瞬時快速改變方向)-》人員受傷機會小。車體剛性大,剛性小的車會先失穩,產生結構潰縮,對重車也起保護作用。
車重:單車碰撞不占優(考試),或兩分。因為動量大,動能也大,撞水泥墩子時,由於水泥墩子不吸能,多作的動能會給車體帶來多的損傷。但如果車體設計好,多的重量是提高駕駛倉的剛度,(而不是電池),其防護也會好。
所以:
1. 以前某ID鼓吹事故主要是單車為主,以此為輕車安全性開脫。
2. 開輕車的,是用自己省下的油錢為開重車的買保險。
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