I6一般是相隔最遠的兩缸同時做功以減少震動

google firing order就成

 

所有跟帖： 

• 不對，每120度有一個缸做功。四衝程發動機基本沒有多缸同時做功的設計。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/17/2017 postreply 06:49:34

• agreed. firing order is typically 1-5-3-6-2-4 -老生長談- ♂ (242 bytes) () 03/17/2017 postreply 09:26:46

• 好早以前有一個Ford inline 6，不錯的發動機 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/17/2017 postreply 10:02:26

• 對. Ford 300 4.9L就是直6 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 03/17/2017 postreply 10:56:05

• 查到隻有（水平）對置發動機才成對點火 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/17/2017 postreply 10:23:04

• 四衝程發動機沒有多缸同時做功的，但是偶數缸發動機基本上是成對點火 -biglow- ♂ (190 bytes) () 03/17/2017 postreply 20:01:08

• 那你說的與Biglow老生說的一致嗎？I6/V6不都是有6個而非3個點火線圈嗎》 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/17/2017 postreply 20:31:05

• 你先把人認清楚了再說。 -biglow- ♂ (359 bytes) () 03/17/2017 postreply 20:37:17

• 直5的發動機怎樣控製點火？ -TBz- ♂ (244 bytes) () 03/17/2017 postreply 22:18:54

• 曲軸按5缸分配容易理解，不是直角沒聽懂；曲軸720度才是5個四衝程吧？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/17/2017 postreply 22:32:49

• 人是兩人，觀點一致；你的話我沒懂，那個模塊在I6/GS300上有一個，V6/Sienna上似乎沒有？ -chinomango- ♂ (128 bytes) () 03/17/2017 postreply 22:28:19

• 我搜了一圈，沒找到Biglow 啊？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/18/2017 postreply 08:13:01

• biglow就是Biglow，大寫以示尊重；DOS時代開始微軟就大小寫不論，區分大小寫是Linux的習慣。 -chinomango- ♂ (205 bytes) () 03/18/2017 postreply 10:38:41

• wxc 不是，這會是兩個不同的account. 你沒做數據庫的經驗。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 03/18/2017 postreply 12:05:46

• 是嗎？ 我試過大小寫login，都管用，我的結論是WXC筆名不分大小寫。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/18/2017 postreply 12:55:00

• 筆名還是分的，隻不過看管理員設置了。英文的一般就同等看待，中文的就不是了。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 03/18/2017 postreply 18:55:41

• 那你為啥還問biglow的回答是不是和Biglow說的是一樣的？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/18/2017 postreply 12:24:01

• 老眼昏花 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/19/2017 postreply 08:45:41