Straight off my sales sheet, this is what the car will cost me:
車窗價格: $35,445
車行各種費用: +$600
車行折扣: (-$4,500)
無法解釋的廠家折扣: (-$6,000)
聯邦退稅: (-$7,500)
州政府退稅 This is for Colorado: (-$4,653)
結果就是: $13,391
Straight off my sales sheet, this is what the car will cost me:
車窗價格: $35,445
車行各種費用: +$600
車行折扣: (-$4,500)
無法解釋的廠家折扣: (-$6,000)
聯邦退稅: (-$7,500)
州政府退稅 This is for Colorado: (-$4,653)
結果就是: $13,391
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Volt也是類似的售價,但生產成本是90000美元(四年前的價錢)。
-TBz-
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11/28/2016 postreply
22:37:06
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Electric Vehicle Tax Credits: What You Need To Know
-soccer88-
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11/28/2016 postreply
23:26:49
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72個月的廠家零利率貸款,月供不到200,省下的油錢足夠付月供了
-堅茂-
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11/29/2016 postreply
17:34:37
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這車充滿電跑不過一百裏,不能算是一部完整的車
-fourwaves-
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11/29/2016 postreply
18:43:27
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對!開電動車,家裏需要有第二輛車是汽油車。
-TBz-
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11/30/2016 postreply
00:11:19
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電池用完汽油還可以接著開
-newifu-
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12/01/2016 postreply
18:09:48
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根據通用公司統計,大部分人單程出門距離是6英裏,這已經是最高比例了,還有相當部分人出遠門都租車
-堅茂-
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11/29/2016 postreply
20:04:03
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上下班,買菜,一般日常使用是夠了,稍遠一點就不行了。
-TBz-
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11/30/2016 postreply
00:02:51
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工作單位沒有充電是比較落後時代的,現在高大上居民樓都安裝充電樁,既是廣告,也符合時代
-堅茂-
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12/03/2016 postreply
14:42:27
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出遠門租車,是很久以前的事情了。
-TBz-
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11/30/2016 postreply
00:08:32
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小城市好一些,我上下班50麥,兩個朋友,一個80麥另一個180麥天天長途
-soccer88-
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11/30/2016 postreply
07:03:56
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幾萬輛Tesla充電算不了啥
-biglow-
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11/30/2016 postreply
05:00:18
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誰買過嗎??
-桃花好運-
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12/01/2016 postreply
10:41:00
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