Straight off my sales sheet, this is what the car will cost me:
車窗價格: $35,445
車行各種費用: +$600
車行折扣: (-$4,500)
無法解釋的廠家折扣: (-$6,000)
聯邦退稅: (-$7,500)
州政府退稅 This is for Colorado: (-$4,653)
結果就是: $13,391
Straight off my sales sheet, this is what the car will cost me:
車窗價格: $35,445
車行各種費用: +$600
車行折扣: (-$4,500)
無法解釋的廠家折扣: (-$6,000)
聯邦退稅: (-$7,500)
州政府退稅 This is for Colorado: (-$4,653)
結果就是: $13,391
• Volt也是類似的售價,但生產成本是90000美元(四年前的價錢)。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 11/28/2016 postreply 22:37:06
• Electric Vehicle Tax Credits: What You Need To Know -soccer88- ♂ (520 bytes) () 11/28/2016 postreply 23:26:49
• 72個月的廠家零利率貸款,月供不到200,省下的油錢足夠付月供了 -堅茂- ♂ (397 bytes) () 11/29/2016 postreply 17:34:37
• 這車充滿電跑不過一百裏,不能算是一部完整的車 -fourwaves- ♂ (41 bytes) () 11/29/2016 postreply 18:43:27
• 對!開電動車,家裏需要有第二輛車是汽油車。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 11/30/2016 postreply 00:11:19
• 電池用完汽油還可以接著開 -newifu- ♂ (0 bytes) () 12/01/2016 postreply 18:09:48
• 根據通用公司統計,大部分人單程出門距離是6英裏,這已經是最高比例了,還有相當部分人出遠門都租車 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 11/29/2016 postreply 20:04:03
• 上下班,買菜,一般日常使用是夠了,稍遠一點就不行了。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 11/30/2016 postreply 00:02:51
• 工作單位沒有充電是比較落後時代的,現在高大上居民樓都安裝充電樁,既是廣告,也符合時代 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 14:42:27
• 出遠門租車,是很久以前的事情了。 -TBz- ♂ (371 bytes) () 11/30/2016 postreply 00:08:32
• 小城市好一些,我上下班50麥,兩個朋友,一個80麥另一個180麥天天長途 -soccer88- ♂ (169 bytes) () 11/30/2016 postreply 07:03:56
• 幾萬輛Tesla充電算不了啥 -biglow- ♂ (110 bytes) () 11/30/2016 postreply 05:00:18
• 誰買過嗎?? -桃花好運- ♀ (0 bytes) () 12/01/2016 postreply 10:41:00
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