此次事故的感想

今年七月我們十多年沒聚在一起的四位高中老同學組織了一次從黃石公園-大峽穀-拉斯維加斯-LA的美國東部自駕遊，四個家庭十二人租了兩輛跟這次事故中一樣的道奇CARAVAN。雖然兩位國內來的同學也有二十年的駕駛經驗，但考慮到國內的駕駛習慣，交通規則和北美還是有很大不同，整個三千多麥行程從頭到尾一直是由在芝加哥的同學和我各開一輛，從沒讓他兩碰過方向盤。

我們是十三日從大峽穀沿40號--93號高速公路北上去拉斯維加斯，整個高速大部分限速是六十五麥或七十麥，過了KINGMAN 在93號高速上由於車輛稀少，大多數時候車流速度在八十麥（128公裏/小時）左右，瞬時速度可能達至九十麥(144公裏/小時），當時給我留下很深印象的就是如此高速的高速公路不是全封閉的，居然有橫穿高速的支路以利於車倆左轉和U TURN.確實感覺很危險，無論對主路上行使的車輛還是橫過主路的車輛。

我是修車的，經常開著不同的車上高速路試，對車的性能也略知一二，整個三千多麥的行程給我留下另一個很深印象就是道奇CARAVAN,因為是從大的租車公司租的準新車（從五千麥開到八千多麥），不存在車輛老舊的因素，但是一個很大的特點就是你想加速的時候狠踩油門，發動機轉速從3000RPM上竄到5000RPM，但車速就是上不去，遲滯幾秒鍾後車輛才會突然加速，當想借線加速超車時很不習慣，也比較危險，問了開另一輛車的同學，他也深有同感。

當結束這次自駕遊回到家的三天後得知這次事故，確實深有感受，所有給我留下印象的幾點都集中體現在這次事故中，或許構成了這次事故的幾個要素。

所有跟帖： 

• 講的不錯。 那種地方車不多， 但地方大， 車速快，一定小心。 -江東老表- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 07:33:37

• Caravan的加速性能的確跟你說的一樣，我為此怎麽問過DEALER，他們說關掉Eco 功能就不會了。但後來再沒有開過此車，沒有 -unixaix- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:04:00

• 我的理解是這樣的。許多車（美國市場的汽車）受到美國環境保護署（EPA）的排放法規限製 -鬱二光- ♂ (955 bytes) () 07/31/2016 postreply 12:45:49

• 我說過如果是小車也許就衝過去了，版主不同意 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:34:14

• 這種想法是非常危險的！ -newplayer- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:36:35

• 你有點危險！以後開車要注意，不能有這種想法！ -newplayer- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:40:07

• 就幾米的距離，小車從靜止啟動，速度也起不來多少。不撞正中也撞中偏後。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:52:47

• 你不能假定你租的車坐了四個人都有你想要的加速性能。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:54:26

• 小車比Van短，通過需要的時間更短 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:55:41

• 你找一張Van被撞後的照片自己再看看撞到Van的什麽部位，看看車頭有多長距離沒有撞到。 -TBz- ♂ (294 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:02:01

• 老大，不要誤導年輕人了！不能有這樣的想法，不然還會死人的！ -newplayer- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:05:30

• 小車比Van加速快一些，加上小車短一些 -fourwaves- ♂ (50 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:51:39

• 建議: 趕快買人壽保險, 家人還可以得點生活保障. 哈哈 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:56:04

• The point is: 你就算是開一輛法拉利跑車，也得等BUS開過去以後，看清楚後麵沒有來車以後，才能開過去！ 不然還是遲 -newplayer- ♂ (188 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:01:08

• +100 -NJM- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 12:24:20

• No use. You think there is no car but a speeding car can hit you -rty- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 22:22:24

• 說得不錯.但我還是要給你雞蛋裏挑骨頭, 哈哈, "黃石公園-大峽穀-拉斯維加斯-LA" 是美國"東部"自駕遊嗎? 東西都分不清 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:47:13

• 謝謝指正 -修車人- ♂ (234 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:38:39

• 哈哈,我有比你還魗的時候... 開玩笑了... -老生長談- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:17:02

• 哈哈哈啊 -tomcat801- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 11:36:29

• van 在基本滿載的情況下加速慢是肯定的，但司機不是在路口才換上來，30年駕齡對車的性能是了解的。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:48:20

• 就車論車 -修車人- ♂ (441 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:54:03

• 3.6的發動機和變速箱匹配很差，加速沒有連貫性，50英裏時速要提速非得踩得很深，連降2檔，老司機都嚇一跳 -堅茂- ♂ (218 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:42:49

• 我的意思是司機已經“知道”這車的加速性能如何，因為他開了相當的路程了。不是車本身客觀的加速性能如何的問題。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 14:21:18

• 你們的決定太英明了~~~國內的命，跟足球隊的一樣，在別人手裏，靠的是別人手下留情，唉~~~ -阿尤- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:02:57

• 這其實是一場中美交規的爭論 -MoonRiverMe- ♂ (431 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:03:50

• 頂老月 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:19:09

• 謝頂 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:24:33

• 入鄉隨俗 -阿尤- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:43:10

• 這種車的感覺隻有老司機才有，新司機看看紙麵參數覺得牛，這車除了會氣喘，均勻提速根本沒有 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:44:58

• 這車到了最高檔行駛，根本沒有餘力加速，非得降檔，說明設計就是毫無餘量，好的動力係統在每個檔位都是力道綿綿不絕 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:51:01

• 您說的加速的事情，在我過去開過的Gm的車也有同樣的問題，我懷疑是美國車普及型的通病。 -大文嚎- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:52:52

• 我以前的別克世紀也一樣，油門下去隻有氣喘，轉速上去了，卻沒有速度的明顯改變， -堅茂- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:59:27

• 別克很貴了怎麽也這樣？我的是雪佛蘭，普及型的。 -大文嚎- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 11:13:20

• 通用一堆馬甲，chevy, pontiac, oldsmobile, buick幾款車都用相同的底架和動力係統，都一個樣，開過的 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 04:50:54

• 在高速一個小坡度的上坡大彎道，車在最外圈，油門慢慢加，速度一直降，直到很深了，連降2檔，車像要跳出車道，全車人都跳醒了 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:57:24

• Floor padel 是很壞的習慣 -biglow- ♂ (128 bytes) () 07/30/2016 postreply 12:10:44

• . -橙子718- ♀ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 13:54:47

• 我看了您的回複有點後背發涼啊！！！ -newplayer- ♂ (960 bytes) () 07/30/2016 postreply 15:13:24

• 跟車沒關係，人的問題 -有碼無門- ♀ (194 bytes) () 07/30/2016 postreply 19:53:10

• Honda 的Odyssey提速感覺比較快。 -CCC333- ♂ (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 22:59:08

• 在美國活著開車出門玩叫"自駕遊"? 真夠土的................ -furbydvs- ♂ (32 bytes) () 07/30/2016 postreply 23:13:59

• 記得我以前的寶馬也有這個問題 -說誰誰- ♀ (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 05:41:10

• 俺出過次車禍，相當於大巴的角色 -俺- ♀ (507 bytes) () 07/31/2016 postreply 09:00:15

• 最後俺沒有任何責任，租的車，連如何理賠的都和我無關。唯一的損失是自己花錢打車回到住處（警察加拖車公司處理了2小時） -俺- ♀ (125 bytes) () 07/31/2016 postreply 09:19:40

• 生死之別，毫厘之差 -5m3incisal- ♂ (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 11:00:02

• 老白的車被撞得轉了90度，差點又逆向撞上主幹道上的其他車（是不是蹭到記不得了，反正這輛年輕白人的車主停車後主動作為證人，也耽擱了 -俺- ♀ (125 bytes) () 07/31/2016 postreply 17:06:06

• 我也有一次類似的經曆，4月分後半夜1點我直行，有兩個即將畢業的高中生試圖左轉上高速，我刹車並換到左lane，還是撞了，小孩子沒事 -xuemei-ky- ♀ (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 18:32:01

• 所以有人抱怨大車超速或不減速是沒有切身經驗，高速上真發生這種車禍基本是沒有足夠反應時間的，我就是下意識踩閘 -俺- ♀ (217 bytes) () 07/31/2016 postreply 19:50:37

• 演環珠格格中香妃的劉丹出的車禍就是司機在深港高速上看到路上有個箱子，高速中緊急打方向盤引起翻車，劉正好沒係安全帶 -俺- ♀ (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 19:56:51