就一個簡單的F=ma,倆物體碰撞受力同等當然是質量大減速度就小,用到車上就是車大減速度就小,乘客本身減速的g就小於是受傷害就小了嘛,就這麽簡單的初中物理都還有得吵?
物理都怎麽學的?
所有跟帖:
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你會物理?如果大車撞小車,小車前裝了一個很強的彈簧,會發生什麽事?
-fourwaves-
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06/05/2016 postreply
14:42:09
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車大車小關什麽蛋黃鳥事?
-MoonRiverMe-
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06/05/2016 postreply
15:55:23
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不會解就別談物理了
-fourwaves-
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06/05/2016 postreply
16:54:16
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老弟是不是南京大學物理係的?
-周老大-
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06/05/2016 postreply
18:51:55
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一樣結果啊。牛頓力學第二定律: 動量守恒。
-燕京十景-
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06/05/2016 postreply
16:20:49
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老兄其實可以去toysR‘Us 買兩個車, 再去HD買個彈簧粘在小車上, 實地做一下看看發生什麽。 一定很有趣。
-hello2002-
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06/05/2016 postreply
16:32:19
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不需要,我用物理定律就知道了
-fourwaves-
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06/05/2016 postreply
16:55:02
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這就是你理屈了, 愛因斯坦, 楊振寧們再牛, 也要等實驗物理學家做出實驗數據後才可能得諾貝爾獎的。
-hello2002-
♀
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06/05/2016 postreply
17:01:05
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物理定律沒有用,這些汽車工程師是怎麽設計產品的?
-fourwaves-
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06/05/2016 postreply
18:06:39
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好吧,俺到此為止。你不知道現在汽車公司還是需要做粘土車模測試功能,雖然電腦3D模擬已經普及。跟外行說話真費勁。
-hello2002-
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06/06/2016 postreply
12:03:37
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學沒學和手裏有沒錢能有多大關係? 社會中窮人占多數,日本車才銷售量大。
-needtime-
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06/05/2016 postreply
18:25:40
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樓主沒有考慮公式的主體。
-super_cat-
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06/05/2016 postreply
19:48:51
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這位童鞋還是值得與其討論
-MoonRiverMe-
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06/05/2016 postreply
20:04:34
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這個回答,樓主可能看不懂
-fourwaves-
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06/05/2016 postreply
20:20:05
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整個一個邏輯錯亂
-MoonRiverMe-
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06/05/2016 postreply
21:13:01
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一回事。你撞牆,我站牆上,誰有危險?地球質量比車大太多。
-周老大-
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06/05/2016 postreply
22:42:07
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吸能說早就臭大街了。 不要搬到這兒來。
-hello2002-
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06/06/2016 postreply
13:10:17
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在汽車上運用吸能設計,始於奔馳。
-TBz-
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06/06/2016 postreply
22:50:07
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德國的工程師總是隻看見芝麻, 看不見西瓜。
-hello2002-
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06/07/2016 postreply
05:20:12
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動量守恒,對撞時大車的減速相對小
-dailycoffee-
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06/06/2016 postreply
18:08:02
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-軍照-
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06/08/2016 postreply
11:02:56
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為何要假設"大車是較剛性的設計", "而小車是防撞設計"呢? 大車也可以防撞設計呀!
-軍照-
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06/08/2016 postreply
11:02:11