這篇說得不對

TC ATF傳動本身效率90%左右，加速時車速在35 MPH上是直連傳動，減速時大概在20 MPH上下才取消直連傳動。自動檔車在下長坡是用engine brake一樣有效並且安全。速度控製比單純踩閘好很多。

所有跟帖： 

• 90% 是從impeller 到 turbine的動力傳遞。引擎製動是turbine 到 impeller 的動力傳動。也許效率 -yanif- ♂ (0 bytes) () 02/23/2016 postreply 08:30:57

• 就低了？ -yanif- ♂ (0 bytes) () 02/23/2016 postreply 08:31:31

• 低。 突然抬起油門（不論在D 還是其它檔位）汽車的反應和手動車很不同。 猛加速時可與手動車接近。 -清水仙翁- ♂ (293 bytes) () 02/23/2016 postreply 12:50:50

• 短帖子不能麵麵具到。 我說的不錯， 隻是不能很詳細和完整而已。 你說的也有道理。 兩個主要Torque Converter 部件 -清水仙翁- ♂ (607 bytes) () 02/23/2016 postreply 12:40:41