對克萊斯勒的車沒興趣。質量太差。本田的CRV是CVT，據說

來源: 老不正經的 於 2015-10-19 10:40:50 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (56 bytes)

CVT不是特別可靠，而且加速性能差

所有跟帖： 

• you can buy a 2014's which isn't -老生長談- ♂ 給 老生長談 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 10:53:47

• 克萊斯勒的車質量太差是你的親身經曆還是道聽途說？車行隔三差五打電話問我2012的GC賣不賣，出價還不低。 -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (178 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:20:51

• 朋友說的，我從來都不喜歡克萊斯勒。之前出差租過，開起來也覺得很爛 -老不正經的- ♂ 給 老不正經的 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:22:39

• 你這種一竹竿掃一船人的思維值得商榷，克萊斯勒旗下有多少車型/品牌你知道嗎？ 全都很爛？他們怎麽生存的？ -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (244 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:40:56

• 聽說過克萊斯勒油箱門麽，就去年的事 -老不正經的- ♂ 給 老不正經的 發送悄悄話 (299 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:34:39

• 這個是老jeep，主要油箱太靠後，油箱應該是金屬的 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (2304 bytes) () 10/19/2015 postreply 13:23:16

• 不是你說的那個，是這個，已經死了50多人了 -老不正經的- ♂ 給 老不正經的 發送悄悄話 (110 bytes) () 10/20/2015 postreply 09:33:18

• 這是以前的老款，很難改，隻能賠。 -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 13:12:13

• 應該和Tank位置有關了；roughly 98 percent of today’s European vehicles hav -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (6230 bytes) () 10/20/2015 postreply 13:42:37

• 設計缺陷家家有， recall從未間斷，還有CEO哭哭啼啼去各國道歉的，還見少了嗎？ ？ -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 15:04:14

• 已經死了五十幾個人還不改正的好像隻有克萊斯勒一家 -老不正經的- ♂ 給 老不正經的 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 09:34:51

• 日本車質量被華人大大高估，吹捧了。美國車質量被沒錢的美國人買的低端車聲譽大大破壞。實際是美國高端車質量非常過硬。 -北海01- ♂ 給 北海01 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 20:13:36

• 你得意思是，美國這麽多日車受追捧，都是華人幹得？ -shakuras2000- ♀ 給 shakuras2000 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 22:55:17

• 1.追捧談不上。2.起源較複雜，美國車在90年代大車轉小車沒做好，對低端車太輕視。3.福特, 克幾款車問題麵大。華人基本不用腦， -北海01- ♂ 給 北海01 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 06:24:44

• 嗬嗬，有數據麽？去TRUEDELTA查查 -老不正經的- ♂ 給 老不正經的 發送悄悄話 (71 bytes) () 10/20/2015 postreply 09:36:48

• 樓上Tendy兄的兩輛較新的擰毛巾車出的狀況就足以說明問題了，現在的日本車大多是美國生產的，裝配質量相近，配件也相近，結果。。。 -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 13:18:42

• 新的都是菲亞特內飾； -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (136 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:37:30

• 車的可靠性不是引擎和變速器決定的 -老不正經的- ♂ 給 老不正經的 發送悄悄話 (92 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:36:59

• 俺覺得克萊斯勒被菲亞特做成歐洲式的”細膩“了。 沒有美國車的味道了。 -hello2002- ♀ 給 hello2002 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:46:38

• 好像當時新的GC市場戰略是重點對準中年家庭婦女， 而且效果不錯。（就是說 這樣賣出去不少。） -hello2002- ♀ 給 hello2002 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:50:28

• 是大奔ML底盤，開起來是不差，開過 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 14:37:21

• 嘿嘿, 我注意了一下GC女driver還真不多，不過2015款的外觀更為城市化。我想Jeep是想把CG和WK區分開來。 -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 16:47:54

• 都在走這個方向，你看看GMC皮卡內飾也提高不少 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (1105 bytes) () 10/19/2015 postreply 13:02:20

• GMC Yukon -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (1228 bytes) () 10/19/2015 postreply 13:05:45

• 日本車質量被華人大大高估，吹捧了。美國車質量被沒錢的美國人買的低端車聲譽大大破壞。實際是美國高端車質量非常過硬。 -北海01- ♂ 給 北海01 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 20:11:49

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