對。Safety Cage很重要，強度要高。而緩衝區就不能設計成一樣高的強度。

來源: TBz 於 2015-10-01 23:00:30 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (137 bytes)
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現代汽車設計，不管那個車廠，都有這個概念。

 

 

所有跟帖： 

• 是，還是買整個乘客Cell是Ultra high strength steel structures的車，你沒看 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (127 bytes) () 10/01/2015 postreply 23:03:39

• 看來的買大奔或者富豪了 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (0 bytes) () 10/01/2015 postreply 23:04:26

• 奧迪行嗎？ -TBz- ♂ 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (235 bytes) () 10/01/2015 postreply 23:06:57

• 其實這是一種宣傳，唬人的。 -TBz- ♂ 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (442 bytes) () 10/01/2015 postreply 23:13:36

• 話這麽說，但是為了競爭油耗不會用厚鋼板，因為重量增加太快 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (113 bytes) () 10/01/2015 postreply 23:19:44

• 看看Honda -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (207 bytes) () 10/01/2015 postreply 23:22:27

• 你到我的 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (167 bytes) () 10/01/2015 postreply 23:35:10

• 多數同類型的車重量都差不多。要更安全，隻有用更好的材料和設計。 -southmountainer- ♂ 給 southmountainer 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/02/2015 postreply 18:06:07

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