96年的老車。買入的時候11萬邁，賣出的時候15萬邁，開了7年。
因為出差，經常租車，通常訂standard 級別的，以美國車為主，也有日本車，韓國車的時候，有時候升級到SUV或者豪華點的，每次都嚐試開不同類型的車，歐洲租車的時候開過奔馳A級和寶馬5係。通常開租的車一周，或者更久。每次回家下飛機，到車場取車，然後啟動自己的960，踩下油門，總有兩個感覺：第一，這是我的車嗎? 怎麽感覺這麽不一樣？第二，直線加速的感覺真好！也許這種比較對租賃的車型不太公平，多數不是一個級別的車，不過96年的老車對2015的中級新車，駕駛操控性感覺更好，總能說明些問題。
VOLVO的椅子據說是Johnson的醫生小組參與開發出來的，人機工程學運用得當，非常舒服，長時間開不疲勞，個人覺得比奔馳貼背。
沒記錯的話，那款960發動機是三菱的，變速箱和淩誌400是一樣的，也是日本產品。
總體可靠性不錯。換過（壞過）的零部件有：空調壓縮機，oil cooler seal, serpentine belt, mass air flow sensor, 輪胎，雨刷，火花塞，電池，前懸掛，swing bar bushing，液壓助力管子。 有的是我閑得蛋疼自己鼓搗壞的。
比較驚險的一次，前麵的一個懸掛壞了，從休斯頓開回家，4個小時高速，懸掛螺栓頂住發動機蓋, 發動機蓋做了堵頭墊圈，隻不過頂了個小鼓包。
還有一次，在德州幹旱沙漠公路上狂奔，把輪胎開爆線了。
個人的擁有經曆是比較不錯的。新的車型開過S60，感覺不是同一種設計理念。最新的XC90，沒開過，沒啥發言權。
