這麽多德粉要挺身而出為大眾出頭，揪別家曆史不解決現在的問題，要不買點大眾股票來救，有錢出錢，口水沒意思

所有跟帖： 

• 別跳著急，有問題討論問題，在裏沒有人否定大眾車問題 -修車工- ♂ (343 bytes) () 09/25/2015 postreply 12:46:25

• 支持你，買車還接著買日本車；大家都安全 -修車工- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 12:48:22

• 開切諾基的都沒有被個個點爆，有什麽擔心的 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 13:47:21

• 別自己粉了就以為別人都粉。說話要有證據，別妖言惑眾。你在下麵聲稱NOx是一級致癌物？看看美國政府CDC網頁說什麽： -QuantPM- ♂ (441 bytes) () 09/25/2015 postreply 12:59:40

• In fact, long-term exposure to diesel exhaust particles poses th -堅茂- ♂ (136 bytes) () 09/25/2015 postreply 13:38:58

• 長期暴露在柴油機排放顆粒是所有致癌氣體中最致命的 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 13:44:39

• 沒見有人為大眾開脫，該罰該判刑毫不冤枉。倒是有人給拖又遢的暴衝門塗脂抹粉，人家CEO都道歉了，可還是有人心疼，哈哈。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 13:05:03

• 暴衝門確實是故意誇大，結果根據實際黑盒子，一大批詐騙犯露出狐狸尾巴 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 13:50:39

• 請給出統計數鋸及來源。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 13:59:58

• 實際點，趕快出錢救大眾 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 14:03:11

• 沒數據吧？信口開河。大眾跟我沒一毛錢關係。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 19:25:32

• 談不上德粉。實事求是而已。倒是有些人一個勁的為豐田暴衝問題開脫。帶有色眼鏡看VW的問題。 -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 09/25/2015 postreply 17:10:23