估計大眾這次要被狠狠放把血

大眾的尾氣門問題目前看來是軟件選擇性地讓某些設備在測試尾氣時工作，減少廢氣排放，而平時不工作，排放高。這樣的結果就是作弊，大眾高層也承認了，沒抵賴。

我個人認為故意作弊的可能不大，因為減排的設備已經裝了，沒多大理由故意不用，更像軟件的某種調試模式出廠忘了關掉了。

但是不是故意為之已經不重要了，再怎麽說也是自己質檢問題，大眾受罰也是活該。業界之間惡性競爭越來越嚴重，蘿卜快樂不洗泥，應該罰得讓他們張記性。隻是便宜了豐田，幾次大問題都應該罰上幾百十上百億也不冤枉。

所有跟帖： 

• 大眾“柴油車危機”續：扯出了博世之後的麻煩 -W050404- ♂ (446 bytes) () 09/22/2015 postreply 19:25:39

• 鏈接見內 -萬得福- ♂ (898 bytes) () 09/23/2015 postreply 13:22:17

• 哪個廠家也沒大眾這次嚴重! 故意違法，和設計問題是不同層次的吧。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 04:02:41

• 是否故意, 應該看最後調查結果 -皮諾曹的爸爸- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 06:35:08

• 同意。美國肯定要刑事起訴，不是拿錢就行的 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 06:36:07

• 是的，豐田出事死人都沒有事 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 09:00:11

• 按美國規矩，告密揭發的能拿一大筆錢。但享用時要小心大眾的全球追殺 -sheandI- ♂ (169 bytes) () 09/23/2015 postreply 05:46:03

• 基於目前的狀況, 比較認同這種說法 -皮諾曹的爸爸- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 06:50:06

• 當然是故意的，這樣performance好很多 -味苦- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 08:11:38

• 美國打擊別國車商的手段很高，而且合法合理 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 10:31:33

• 報道說受影響的車1100萬，美國才不到50萬（可能罰款高達180億），那其餘1000多萬怎麽罰？ -W050404- ♂ (0 bytes) () 09/23/2015 postreply 15:13:24