原貼在http://bbs.wenxuecity.com/auto/423534.html ，謝謝xdindang，毅然和Oneshotkill的熱心指點。
今天早上送女兒去她的教會，20+公裏，大部分是高速，後麵幾公裏是local。小心翼翼開到教會後，我實在放心不下，找一空地停好車，下車檢查四個輪轂，結果意外發現，兩前輪溫度基本一致，左後輪（就是新換刹車片的那個輪）燙手，右後輪（隻換了刹車片沒換刹車盤）明顯比前輪溫度底。不了解四個輪刹車力如何分配的，難道是兩刹車盤厚度不一致導致後輪刹車力量全部集中到一側？回來的路上，local一段沒辦法，盡量用低檔減速，上調整後，一直保持在最外側，幾乎沒用踩車，一直到到出口。仍舊在最後側，打開雙閃，鬆油，慢慢降檔，完全沒踩刹車，直至車出高速拐到路邊一停車場才用了一點刹車。下車後摸四個輪轂，溫度基本與室溫一致，沒有作何發熱。四個刹車盤稍有點溫熱，還是左後輪（新換刹車盤者）溫度稍高，但手摸上去一點也不覺燙。
猜測刹車盤厚度不一致是主因，於是決定將右側刹車盤也換掉。
買件，回家支起車，三下五除二，右後側也換上新刹車盤，再試開，基本正常。一圈下來，四個輪溫度基本一致，刹車又回來了。
一鼓作氣，又去買了刹車油，按xdindang和Oneshotkill的建議，做了bleeding，先把舊的刹車油抽出來，換上新油加滿，四個輪一個一個放舊油，然後再將主泵中刹車油補到max，現在試開感覺好多了。
駐車刹車跟以前比還是有點軟，但已經比隻換單側刹車盤時好多了。
謝謝各位幫助，也希望我這個想省錢省事卻並沒省錢省時的經曆對其他網友有借鑒作用。
