馬甲有兩個辦法做好：一，先研發高端車型，然後低端車做馬甲；二，早期研發超高性能款式，提高底盤綜合素質。

這方麵大眾集團做得比較好。舉兩個例子吧：
最初Audi A3是VW Golf的馬甲，第二代研發時就換成了A3主導設計，Golf之後跟進。現在第三代依舊是這個次序，Golf成了A3的馬甲。第二代中間換麵的時候A3出了350馬力的RS3，第三代則是在換麵之前就出了375馬力的RS3，說明新底盤在最初設計上就提高了素質。現在Golf馬上能跟進出Golf R400，400馬力的版本。這對於買GTI、Golf R的人來說都能增加把車開到極限的信心。
同樣，SUV是Porsche Cayenne主導設計，Touareg跟進做馬甲。Cayenne從開始就打算出Turbo、Turbo S版本，這個底盤本身的潛力就比K platform高得多。

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• 這說得有道理 -QYZ- ♂ (0 bytes) () 05/07/2015 postreply 14:02:44