買車就是消費，消費者心理是存在的

我也不怎麽喜歡日本，所以不買日車。但從統計數據看，我必須承認，日本車，尤其是倆田車，車的可靠性和經濟性是高於美國車的。而很多人說的日本車安全性不行，我認為是用日小型或經濟型車和美的大型車比較的結果。

日本車的技術性也很高，比如電油混合車，豐田第一，而日本在發動機技術上的創新，從來都沒有停止過。過度遍地日本車，就有點宗教信仰的味道。

雖然我自己不買日本車，但結婚後，不得不順從太太的意願，買了兩田車，我要說，從個人體驗上講，不同日本車的表現的差異，可以說比傳統認為的日本車和美國車的差異要大：如果你中意某個美國車，基本可以找到對應的日本車，到這個時候，就是消費者心理起作用了。

如果你是個家庭婦女，或對車輛沒有什麽感覺的，就是要個從A到B的交通工具，特煩修車維護的，兩田的那些個車，基本是你為你準備的. 美國車，德國車，請你慎重考慮。那位同學的太太的表妹，開個Malibu，可能不太合適。再說了，Malibu改電傳操作後，可靠性下降不少，盡管電傳可能是未來的方向。總之，買大眾消費品，日本兩田是好車，但要選久經考驗的車型。

美國車的好處這裏的小團體已經普及過了。我的看法是：美國車的可靠性並不比日本車差，但美國車裏的垃圾車或者叫檸檬車也不少，一定要避免。如果你是一個審美觀美國化的人，很容易喜歡美國車，那個造型，那個聲音，那個動力蓬勃，那個舒服，感覺就是一個金發碧眼的洋妞。總之，要玩個性，美國車裏容易找到你喜歡的。

說起日本，我們華人總是愛恨交加。我有一個日本上司，我們很談得來，比和老美有話題得多，盡管他已經是第3代了。談到2戰的日本，他老兄也和我一樣橫眉冷對。說到車，這個老兄在10年前就放棄開車了。

所有跟帖： 

• 很讚同你的觀點。很可觀，實際。 -QYZ- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:17:44

• 同意車的討論，和日本公司打交道很多，真能和你一樣橫眉冷對二戰的很少，應該是文化了。 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:24:48

• 平時多看看曆史資料，多關注新技術，就可以發覺，日本在發動機上真沒有創過新。 -QuantPM- ♂ (962 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:43:14

• 說到點上， -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:46:37

• 可能有看客問最近的混油車，這裏是曆史 -soccer88- ♂ (341 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:49:59

• 有理有據!日本廠家在研發和材料上省了不少錢，然後 -日理萬機- ♂ (156 bytes) () 01/04/2015 postreply 15:55:21

• 是這樣，日車為了維持穩定性，不敢用新技術 -金迷- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 19:46:59

• 同意你的觀點。日本和美國不同的性格影響了他們的產品特點。 -請原諒我- ♂ (546 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:59:42

• 豐田準備全麵更換發動機。3 個月前在San Antonio 豐田廠看到場內簡報. -PtLandlord- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 15:04:05

• 是的，目前豐田引擎技術落後，看到別人的技術成熟了，該創新了。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 15:36:40

• 前幾年看過一篇分析文章說，豐田車最近幾年很放水，所以出了不少問題。好像是管理層的問題。（蘿卜快了不洗泥。） -N.- ♀ (111 bytes) () 01/05/2015 postreply 16:33:40