這個是有點受了日係馬甲車的誤導，有必要澄清一些曆史事實。

第一代Cayenne和Touareg那個時候P和VW都是獨立公司，合作性質是joint venture。設計是由P的團隊在P的總部以Cayenne為主導，由VW小隊參與學習以便Touareg的後續設計。Cayenne的主打引擎是P自己的V8和V8TT（排量都是4.8），其後VW再用自己旗下Audi的V8（排量4.2，設計允許的最大值了）。馬甲車的話不可能各自用不同的V8。要說也是Touareg穿了Cayenne底盤的馬甲。
一般馬甲車的情況是先設計低檔大銷量的車型，再加點豪華型點綴穿件馬甲。這樣的話是做不出Cayenne Turbo S這種高性能車的，隻有原創設計的目標就這麽定才可能。

所有跟帖： 

• 不光引擎不同，AWD係統也不同。 -QuantPM- ♂ (141 bytes) () 12/16/2014 postreply 12:08:48

• 卡宴和Q7更接近 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 12/16/2014 postreply 15:46:58

• 你說得有道理，我是有次看MOTOR　TREND雜誌說這兩個車是通的，具體沒研究。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 12/16/2014 postreply 13:44:38

• 是這樣。或者說touareg是窮人的寶石姐 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 12/16/2014 postreply 15:42:29