- Small 的置信區間【70-74】,midsize 的置信區間【49-53】以及large的置信區間【53-58】不重疊,所以large 好於midsize, 遠好於Small 。(廢話!!)
- 同一廠家,Toyota Corolla 【62-71】比Toyota Camry 【40-52】差,Honda Civic 【49-61】 比Honda Accord 【13-25】差。(廢話!!)
- 不同廠家Honda Accord 【13-25】好於Toyota Camry 【40-52】, 假定買Honda 和Toyota 的人有相同的駕駛習慣 (都是日車)。
- 不同廠家Ford Fusion【13-33】好於Chevrolet Malibu/Malibu Classic【80-118】, 假定買Ford和Chevrolet的人有相同的駕駛習慣 (都是美車) 。
- 如果認為差異是由駕駛習慣引起的, 當你喜歡某種車型的時候 (比如跑車),極有可能你的駕駛習慣也與統計表上的買該車型的類似(喜歡刺激),所以你的事故概率仍然可能落在同一區間。
- 即使有統計的差異,比如Ford Fusion【13-33】和Chevrolet Malibu/Malibu Classic【80-118】,是否有生活意義的差異取決於個體的價值判斷(50年駕駛0.1%事故率 對0.5% 事故率)
Crash統計報告的解讀,接隱睾,另開一貼
所有跟帖:
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結論: 要買中型Sedan的話,信日車的。買Accord;信煤車的,買Fusion。
-XYZ3-
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10/08/2014 postreply
15:05:58
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你的第一句話就是錯的。這個不是隨機或者不夠隨機的抽樣,它基本是所有事故的匯總。
-TBz-
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10/08/2014 postreply
15:43:08
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隻是2006-2009 的death rate,所以是某個總體的子樣本
-BDXDL-
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10/08/2014 postreply
16:22:24
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對。之後的數據還沒有報導。
-TBz-
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10/08/2014 postreply
17:00:29
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非常讚賞你的第五點,和我的想法不謀而合。
-TBz-
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10/08/2014 postreply
16:16:33