張三的測試不全麵,李四的又偏心,王五的又撞得不對,沒一個可信的,幹嘛不自個兒撞去?來一油門到底往自家房柱子撞去不就是最實際的嗎?
俺可在等著看結果。
吵來吵去有啥好吵的?
所有跟帖:
• 你這格局還是有限。就知道撞固定物體比如牆、樹、和電線杆子等 -ecolio157h7- ♂ (623 bytes) () 10/06/2014 postreply 10:57:46
• 你這F150和Camry根本就是兩類完全不同的車 -MoonRiverMe- ♂ (95 bytes) () 10/06/2014 postreply 11:15:43
• 說的就是這個呀。所以堅兄引用的“安全”、“不安全”,其實都是相對的, -ecolio157h7- ♂ (469 bytes) () 10/06/2014 postreply 11:27:30
• 皮卡當然有優勢 -MoonRiverMe- ♂ (99 bytes) () 10/06/2014 postreply 11:38:12
• IIHS碰撞試驗,不能隻數星星,還要看說明。 -TBz- ♂ (191 bytes) () 10/06/2014 postreply 16:57:44
• 其實就是有些人老走夜路,拚命吹手哨給自己壯膽。 -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/06/2014 postreply 10:59:36
• 你的意思是說行車事故中撞牆的比率最高還是日車要麽不出事故,出事故就是撞牆? -其樂無窮- ♂ (0 bytes) () 10/06/2014 postreply 11:26:57
• 我覺得哈,如果某個公司的車每次一變碰撞測試標準就不及格,非要補考幾年才過關,說明該公司根本不把乘客安全放在priority li -燕京十景- ♀ (216 bytes) () 10/06/2014 postreply 11:41:37
• 我的意思再簡單不過了 -MoonRiverMe- ♂ (90 bytes) () 10/06/2014 postreply 11:44:02
• Defensive Driving 101,你不撞別人不能保證別人不撞你。沒事開車撞牆的不怕死倒是真的。 -其樂無窮- ♂ (0 bytes) () 10/06/2014 postreply 11:52:51
• 剛貼出來的,德國SUV撞韓國Car,嗬嗬。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 10/06/2014 postreply 12:33:07