日車上個世紀八十年代為了打進美國市場,削尖腦袋,狠抓QC,甚至是賠了本賣。那個時候的質量是沒話說。而且還有很重要的一點,那個時候都是日本原裝。反觀現在,日車在美站穩之後,就開始想著暴利了,開始墨西哥組裝,開始偷工減料(還美其名曰省油)。
所以縱向比較,日車是一直在走下坡路,大家也都有目共睹是吧。
美車的縱向比較曆史則正好相反,在上個世紀八十年代外車打入美國市場之前,一直是三大壟斷,工會強勢,導致的現象是工人高福利卻懶散怠工,QC很差,反正你愛買不買。這也導致了美車商最後在上世紀末走入了絕境。等美車商死裏複生,重組之後,麵臨日歐眾多的競爭對手,技術、質量都被逼著大幅度提高,且不停地更新技術,加強QC,以保在激烈的競爭之中有一席之地。縱觀近些年的美車,質量、口碑一直在穩步上升。而且老美比較實秤,就算在組裝質量較差的上世紀末年代,原料也沒怎麽省,仍然很舍得用鋼材,增加了安全係數。所以縱向比較,美車是一直在走上坡路
先不說日車vs美車橫向比較這種容易引起爭議的,就說說各係車的縱向比較,自己跟自己比
所有跟帖:
• 所以國人買車必定要下死勁按車身 -MoonRiverMe- ♂ (33 bytes) () 09/24/2014 postreply 17:07:24
• 如果買了車撞的可能性有,且比較大,建議買美車 -隨風而來- ♂ (263 bytes) () 09/24/2014 postreply 17:38:04
• 俺跟一白婆子撞過 -MoonRiverMe- ♂ (1262 bytes) () 09/24/2014 postreply 18:12:38
• 俺的花了50刀把凹的地方頂了出來就完全看不出來了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/24/2014 postreply 18:15:53
• 你的車邊那地方正好是加了厚的,鐵皮下有個複合的邊,她的車門正好是空腔!!! -reader007- ♂ (0 bytes) () 09/24/2014 postreply 19:50:45
• 我要說的是任何車都有硬肋軟肋 -MoonRiverMe- ♂ (18 bytes) () 09/24/2014 postreply 19:58:14
• 以前看到有人在板上建議買個拖頭開,就不怕撞了。 -pta- ♀ (36 bytes) () 09/25/2014 postreply 14:48:07
• 以前一直開日本車,感覺質量可靠(很少故障),操縱性能良好,經久耐用,但3年購了一款泰國製的日本車,似乎小毛病時有出現, -GRT- ♂ (284 bytes) () 09/24/2014 postreply 17:24:42
• 泰國人開的車都很大 -隱睾- ♂ (0 bytes) () 09/24/2014 postreply 20:13:21
• 這幾年Toyota質量確實是下降了 -MoonRiverMe- ♂ (125 bytes) () 09/24/2014 postreply 18:41:36
• 應該是毛巾擰的太幹了 -隨風而來- ♂ (21 bytes) () 09/24/2014 postreply 21:56:09
• 美國車是舍得用鋼,但就是不舍得用好漆,美國車是屬於最愛生鏽的車 -城鄉結合- ♂ (0 bytes) () 09/26/2014 postreply 21:45:02