提幾點個人看法，有正也有反，雖然就方兄的描述看不出有力的證據，但我比較傾向於故障在發電機或電池

提幾點個人看法，有正也有反，雖然就方兄的描述看不出有力的證據，但我比較傾向於故障在發電機或電池。

1）印象中啟動電機裏的超越離合器不是棘輪構造，而是斜麵鋼球。好處是如果小齒輪不能回位，被發動機帶動高速轉動的阻力很小，基本沒有壓力施加在啟動電機軸上，因此長時間轉動時可能的。

2）如果蛙兄推斷成立，短路造成啟動線圈常通，小齒輪推出，與發動機齧合，但基於以上原因，啟動電機基本上是在空轉。而空轉電流是要遠小於額定電流的，因而即便啟動電機不是為連續工況設計的，也可以長時間不被電流燒毀，但時間過長，軸承燒毀是可能的。

3）空轉狀態的啟動電機轉速會非常高，這會產生高頻嘯叫，非常明顯，非常刺耳，基本不可能不被注意到，版主提到的”電鑽在車底下鑽眼兒“非常形象。

4）800W的發電機在大燈、空調等關閉時是應該可以支持空轉狀態的啟動電機的。