GM這下慘了

今天看了ABC報道，上個月GM小型車的engine switch問題造成12人死亡，最後GM不得不發出一百六十萬個recalls。這次發生了side airbag問題，又發出了一百五十萬新的recalls。那個女CEO接下來一階段還要接受國會詢問，以及後麵一連串的criminal調查。

看來今年對通用汽車是個非常艱難的一年。

abcnews.go.com/Business/wireStory/gm-recalls-118-million-suvs-air-bag-problem-22941220

所有跟帖： 

• 和車鑰匙的那個recall有沒關係。說是開著開著鑰匙太重，車就死菜突然熄火 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/17/2014 postreply 16:57:17

• 好像沒有關係，這次是sidebag問題recalls -aChineseBostonian- ♂ (58 bytes) () 03/17/2014 postreply 17:17:57

• 說是熄火後氣囊就關了。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 03/17/2014 postreply 20:32:19

• 看來也許也是軟件問題 -aChineseBostonian- ♂ (66 bytes) () 03/18/2014 postreply 04:28:42

• 不過還真不知道車還沒發動被撞氣囊是不是工作 -aChineseBostonian- ♂ (84 bytes) () 03/18/2014 postreply 06:20:33

• 應該不工作。沒接通電路sensor不工作 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 03/18/2014 postreply 09:50:55

• 我覺得也未必，sensor用不了太多電 -aChineseBostonian- ♂ (46 bytes) () 03/18/2014 postreply 10:56:32

• 記得以前有人說豐田刹車門是美國政府整豐田。看來 NHTSA 還是一視同仁的。 -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 03/17/2014 postreply 17:46:03

• 有人告，沒法子！ -than- ♂ (0 bytes) () 03/17/2014 postreply 17:48:34

• 同意。當時豐田的問題也一樣。隻是有不少人為豐田叫屈。 -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 03/17/2014 postreply 17:52:47

• 記得好像豐田的調查最後也沒有定論 -aChineseBostonian- ♂ (186 bytes) () 03/17/2014 postreply 18:16:19

• 就是說人家code寫得太糟，於是官司輸了。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/17/2014 postreply 18:23:25

• 應該是這麽回事 -aChineseBostonian- ♂ (191 bytes) () 03/17/2014 postreply 18:48:45

• 是啊，聖迪亞哥的那位警官經多年專訓練還分不清刹車合油門，打電話給911，接線員也分不清？ -US_CAR. - ♂ (107 bytes) () 03/18/2014 postreply 07:23:51

• 而且那些被指出的大多數是無關緊要的。哪著標準對一個做事的都能指出一大堆問題。 -jin_yin_hua- ♂ (0 bytes) () 03/18/2014 postreply 09:29:25

• 不帶這麽說人的吧。碼工們日子已經夠辛苦了。現在又說寫的code“最後都會慘不忍睹”。 -N.- ♀ (136 bytes) () 03/18/2014 postreply 15:22:03

• 更糟！自己的車為什麽無故加速，自己都不知道。還要別人來找原因。產品開發怎麽做的？ -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 03/17/2014 postreply 19:00:02