1, 電池技術是否真的過關, 鋰電池容易起火, 波音飛機上的還沒有完全解決, 何況是汽車上的
2, 車買了以後有毛病送哪裏去修理。
3, 路上充電站以後車多了是否夠用, 充電再快也得等上幾十分鍾, 比一般加油要慢很多, 要是在半路上等充電那還不急死人
4, 看過Tesla拆解後的內部結構, 用材料及其省, 那皮也就2毫米厚, 用手就能弄彎了, 不符合本壇撞擊理論
1, 電池技術是否真的過關, 鋰電池容易起火, 波音飛機上的還沒有完全解決, 何況是汽車上的
2, 車買了以後有毛病送哪裏去修理。
3, 路上充電站以後車多了是否夠用, 充電再快也得等上幾十分鍾, 比一般加油要慢很多, 要是在半路上等充電那還不急死人
4, 看過Tesla拆解後的內部結構, 用材料及其省, 那皮也就2毫米厚, 用手就能弄彎了, 不符合本壇撞擊理論