我認為rail變形是致命的內傷,其他都是次要的

rail撞變形過，任何校正都不可能保證原有的強度。還有，你能看到前邊鋼梁變形，其他你看不到的鋼梁，是否有指標減弱，你無法預測。


骨架變形過的車 ，修理出來沒譜。

所有跟帖： 

• 這也是我想的 -biglow- ♂ (196 bytes) () 03/08/2014 postreply 19:36:38

• 良心上能否過得去，是個人的事情 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 19:38:43

• 你作為版主要鼓勵別人講良心 -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 19:39:37

• 讚一個。“出了事就是業報”，說得太對了。 -1800800- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 20:00:29

• 幾位老大，人家修好了自己的車，你們在談他有業報了，有點過分哦 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 20:05:47

• 把上麵兩位版主的帖子再讀一遍。 -1800800- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 21:06:05

• 很同意班主提醒，因為沒覺得這車有什麽安全隱患， -鵬遊- ♂ (79 bytes) () 03/08/2014 postreply 20:41:01

• 把”不安全“的車給太太開 -10things- ♂ (106 bytes) () 03/09/2014 postreply 06:27:57

• 本沒打算給太座開，可她喜歡這車。反正保持三個車，她隨時可換。 -鵬遊- ♂ (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 08:41:50

• 這reinforce bar 的確不厚，不過都換了新的了，剩下就是 -鵬遊- ♂ (85 bytes) () 03/08/2014 postreply 21:17:38

• 撞過的車不原來強是毫無疑問的。但你送車行他們也這麽修。即便這樣 -鵬遊- ♂ (307 bytes) () 03/08/2014 postreply 20:25:17