回複：提上來討論一下：雪天打滑和車重

我們在此做簡單的推導：
摩擦力=摩擦係數x重力：Ff =u*m*g，Ff我們叫摩擦力，u是摩擦係數，m是質量，g是重力加速度。
驅動力是指由動力源產生的，在汽車裏我們自發動機產生的驅動力，我們在此叫Fd。
如果Fd<Ff，車被驅動往前走，如果Fd>Ff，車輪打滑。車要運動，就是說加速度a =/=0，Fd=ma
這樣我們就有：ma<umg車移動，a<ug，可見其車移動與質量無關。
在雪天裏我們的車如果停在紅綠燈前，這是你經常可以看到如果綠燈時，有些前驅動車輪胎打滑，駕駛員不得不輕輕踩油門才能把車開走，其原因就是Fd太大了（Fd>Ff），輕輕踩油門Fd減小了滿足Fd<Ff，車就可以開走了。
AWD的車其Fd被分配到4個輪子上，所以在每個車輪上的Fd就小了，車就不容易打滑。
那為什麽有時在車上加沙袋也可以增加防滑的功效呢？這個可以這樣解釋：加沙袋可以增加一些摩擦力，這時你就可以略微增加一點驅動力，有時這麽一點摩擦力可能就是有幫助的，因為你的車就開在這種臨界值附近。還有就是你的沙袋應該放在驅動軸處，這樣其效果就更顯著。
那大車（例如F350）為什麽比小車不易打滑？其實大車不易打滑不是因為它的質量，你好好看看大車的輪胎輪廓，你把那種輪胎裝你的小車上一樣見效。

所有跟帖： 

• 誤導。想想為什麽很多人冬天在車裏加沙袋 -日理萬機- ♂ (108 bytes) () 03/08/2014 postreply 18:50:19

• 你加5噸的沙袋就有無限大摩擦力，車還能走嗎？ -W050404- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 19:20:18

• 你幹脆說500頓好了，可人家就加了幾百磅就推翻了你的結論 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 19:34:25

• 加沙袋需要放正確位子，這是轉移重心，並不是越重越不打滑 -W050404- ♂ (219 bytes) () 03/09/2014 postreply 05:35:57