我用的表是CEN-TECH,免費的。我也是不放心，今天又去測了一下新車

還是AC30V.對此一直不解。
你這麽說的話，還真有可能。
剛去看了一下，壞車的電池不到2年，有問題的可能性不大，是不是接觸處的問題？因為看到一端有些腐蝕的東西。
一會出去autozone查，回來報告

所有跟帖： 

• 你最好把舊電池樁頭拍照貼上來，這一點我忽略了。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:45:49

• 給我10分鍾，正好沒電了 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:49:51

• 上麵徒勞說的也可能有道理，AC30V沒準是DC14v變相測出來的，一會再測 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:52:26

• 照片：前2張是正極，第3張是負極 -tteddy- ♀ (237 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:08:06

• 第一張是負極。腐蝕的地方在正極上，照片不太清楚 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:11:16

• 看來還好，如果用手搖，不鬆動的話就沒問題。否則要擰緊。建議花幾刀買個 -US_CAR.- ♂ (363 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:24:08

• 好的。好消息：我剛才稍微清洗了一下，車自己發動起來了，哈哈 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:28:26

• 花$5買個battery terminal cleaner(brush),徹底清理一下。這下陰溝裏翻船了^=^ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:38:32

• 謝謝大家。不過學到了許多東西，下次再碰上這些事，就知道該怎麽做了 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:44:18

• 你的鑽研精神和你那位默默無聞的助手值得表揚 :-) -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:50:10

• 正極的導線看起來快斷了？ -US_CAR.- ♂ (79 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:32:11

• 我用好表測了好車，結果AC是40mV。看來你的表不能測直流紋波。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:26:38

• 看來一份價錢一份貨是真理：）車自己能啟動了，我近處轉轉 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:30:54