那是時速35邁撞牆測試結果，日車軟，吸能效果在這個速度下安全。而實際情況是車撞車居多。

這時相當於35+35=70邁的速度，遠遠超過它能吸收的能量，車沒了，人也沒了。對方當然也受到相同能量的衝擊，吸能是吸雙方的能量，共同受益。車架結實的一方結構變形小對人的傷害也小，而軟的一方則情況相反。這是指兩車重量相同的情形。如果重量不同，輕的一方就會吃虧。這好比一個小孩抱著枕頭飛快撞向一個大人，後果顯而易見。要想安全，買大點的車，結實的車，而不隻是數星星。如果Civic和accord都是5顆星，它們的安全性相同嗎？當地不是。這方麵的討論非常多，這個壇子裏一搜一大把。

所有跟帖： 

• 這個說法比較靠譜 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:27:04

• 謝謝你的解釋. 很有道理. -xt8866- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:32:34

• 其實很簡單，開上高速，看看主流是啥車，就買那噸位的。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:34:35

• 開上高速，看見不少十八輪大貨，不知算不算主流？ -1800800- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 15:43:26

• http://m.youtube.com/watch?v=QXunnaaYtz0&desktop_uri=%2Fwatch%3F -US_CAR.- ♂ (24 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:56:16

• 人家的這些星是和同類車比較出來的你不可能拿一Beatle和一18輪大貨比 -MoonRiverMe - ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 09:55:48

• 也就是說camry撞accord誰傷人厲害 -MoonRiverMe - ♂ (18 bytes) () 11/10/2013 postreply 10:04:25