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在航空航天、軍事和F1賽車上,應用氮氣充填輪胎已有20年的曆史了,近年,歐盟已要求汽車輪胎必須填充氮氣,因此,國內大規模普及輪胎充氮氣將勢在必行。
氮氣在輪胎上的作用
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手,尤其是在夏天。據統計,高速公路46%的交通事故是由於輪胎發生故障引起的。俗話說:“氣壓是輪胎的生命,高溫是輪胎的主要的殺手”。輪胎的氣壓過低或過高,都會使輪胎在高速行駛中不斷地周向性伸縮變形屈繞,產生的高溫導致輪胎橡膠老化,抗疲勞強度下降,胎麵磨損劇烈,容易發生爆胎事故,所以經常保持胎壓正常穩定是防止爆胎的關鍵。
安全性
氮氣屬於惰性氣體,幹燥潔淨,滲透率低,廣泛存於空氣中。不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮氣後,胎壓極其穩定,尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮,變形加大,磨損加劇,產生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患。氮氣遇熱後膨脹係數低,滲透性低,不易漏氣,降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率,增加車輛行駛的安全性。
由於氮氣音傳導率低,可以減少噪音,減少震動,使行車舒適寧靜。
改善輪胎的吸震彈性,加強輪胎在轉變、驅動或刹車使時的貼地性能,提高輪胎與地麵的附著能力,使駕駛更操控自如。
氮氣中沒有氧氣,不含水、不含油、延緩了胎體橡膠的老化,加強輪胎使用壽命,減少了對輪轂的氧化腐蝕
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爆胎是公路交通事故中的頭號殺手,尤其是在夏天。據統計,高速公路46%的交通事故是由於輪胎發生故障引起的,其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。俗話說:“氣壓是輪胎的生命,高溫是輪胎的主要殺手”,爆胎主要是由於輪胎氣壓過低或過高,在高速行駛中產生的高溫導致輪胎橡膠老化,疲勞強度下降,胎麵磨損劇烈等造成的。所以保持胎壓正常穩定是防止爆胎,保證安全行駛的關鍵。
由於一般輪胎充氣使用的是壓縮空氣,其內含水分,油分,結合空氣中的氧氣對輪胎產生氧化作用,加速輪胎的老化和鋼圈的腐蝕,導致氣嘴漏氣和輪胎滲氣,造成胎壓不穩。
在航空航天、軍事和賽車上,應用氮氣充填輪胎已有20年的曆史了。與普通充氣相比,用壓縮氮氣替代壓縮空氣充輪胎,輪胎充氮氣有如下好處:
1.氮氣幹燥潔淨,不含水,不含油。
2.氮氣是惰性氣體,不會對輪胎產生氧化作用,不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。
3.氮氣在輪胎中的滲透率低,可長期保持胎壓穩定。減少爆胎幾率,增加車輛行駛的安全性。
4.氮氣保持穩定胎壓,減少車輛行駛中的阻力,降低燃油耗量,降低輪胎的磨損程度。
5.凹凸路麵減少震動,行駛平穩,音量傳導率低,減少噪音。
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