“一按一個坑”，這絕對是誇張...? ZT

第一手經驗，沉底太可惜了，提上來

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本人做過類似的試驗，而且是比較著做的。

我開的是05年的豐田tacoma，買車的當年在市區十字路口車頭撞上一輛對麵違規左轉的的美國van，dodge caravan。結果豐田皮卡的整個車頭(hood)都碎了，各種顏色的液體淌了一地。氣囊彈出，本人頸椎重度胸椎中度損傷。對方的乘客方的門凹進去一個 不大不小的坑，對方氣囊彈出，但無人員受傷。不算醫療費用，光是修車費用就花了1萬4。幸虧對方的車保險買得上限高，都是保險付的帳(醫療+修車+補 償)。

事後算是過去了，但是本人心裏就是納悶啊，這皮卡賴好也算卡車，怎麽這麽不經撞。於是我就用手指給豐田皮卡車的鋼板做了一下按壓試驗，發現手指用力 之處，都有凹陷下去的變形圓，雖然不是明顯的坑，但是變形凹陷圓的直徑比較小，大約隻有30公分。相比較的試驗是本人太太開的99年尼桑老車(local 開)，以及08年的小寶3係(上下班高速開)，這兩部車，手指用同樣的力度，車體鋼板隻能產生輕微的形變，沒有明顯的凹陷圓(也就是直徑很大)。

 

結論：

1、同樣的日本車，尼桑的鋼材居多，車體質量更好。比如比較一下同級的frontier和tacoma的自重，差700多磅(3800 vs. 4500)。

2、早期的日本車(80-90年代)，因為要擠進美國市場，所以性能特別好，車體質量特別高。也就是說，04年或以前的老版tacoma，比05年 或以後的，車體質量不知到要好多少倍，雖然新車的技術含量比較多。新的日本車，尤其是兩田，安全性完全靠一些新科技來補償，車體的質量差得沒法說。這個現 象不光存在於豐田皮開，同時存在於各種款式的car/suv。

3、德國的車，到目前為止，車體質量還是很solid(盡管新的尼桑可能都質量下降了)。鋼材≠塑料，period。

 

一點小插曲) 本人住加州，凡是開皮卡的無論大小，dmv申請牌照時都需要有重量測試。也就是需要自己花錢找一家地磅店去稱車重，然後由地磅店寄給dmv。我當時就跟 dmv的人理論，說我這倆皮卡，看著不小(豐田claim這個tacoma已經不是compact size，而是middle size了)，但是很輕，隻有3800磅，有的大轎車都能趕上，難道也要稱重？dmv的人認死理，說這就是規定，隻要是truck就得過秤，100磅也得 過。

 

所以別人總是說血的教訓。本人則說是以受傷的教訓，珍惜生命，遠離XX。

(本人車禍之後做了椎骨手術)

ma012發過的熱帖：

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• 兩年前買車，按過lexus、Aaura、BMW、MB，Volvo，隻有日係是會凹 -不得不說no- (188 bytes) (11 reads) 10/7/13 14:48:13

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• 這個市道聽途說 -bmwfan2012- ♂ (59 bytes) () 10/07/2013 postreply 17:07:49

• 他的親身經曆。說是小冰雹，不是大的。。。 -不得不說no- ♀ (0 bytes) () 10/07/2013 postreply 22:37:42

• 夜裏沒看怎麽知道是小冰雹。在德州冰雹多得是， -history2008- ♀ (24 bytes) () 10/08/2013 postreply 07:02:06

• 回複：夜裏沒看怎麽知道是小冰雹。在德州冰雹多得是， -山城電影院- ♀ (461 bytes) () 10/08/2013 postreply 12:35:34

• 抬杠蠻執著的，人家在達拉斯10年，還不知道？夜裏能清地上的小冰球，但看不到凹痕！！ -不得不說no- ♀ (108 bytes) () 10/08/2013 postreply 14:06:18

• 別日係月係的，馬自達就比寶馬牛多了 -5186- ♂ (195 bytes) () 10/07/2013 postreply 16:23:47

• 豐田表示鴨梨很大。今天冒著被槍擊的風險，按了幾十輛。的確豐田本田一按就變形。 -ipmi- ♂ (0 bytes) () 10/07/2013 postreply 16:36:03

• 不是機頭蓋，是邊上那塊。德係美係紋絲不動。建議日係車主開慢點。 -ipmi- ♂ (0 bytes) () 10/07/2013 postreply 16:38:00

• 這種撞法大多數人是直接翹掉的，辛苦有吸能，他算是撿了條命， -5186- ♂ (0 bytes) () 10/07/2013 postreply 16:37:29

• 寫此文的人簡直是扯蛋 -bmwfan2012- ♂ (84 bytes) () 10/07/2013 postreply 16:44:37

• 少見多怪 -日理萬機- ♂ (4419 bytes) () 10/07/2013 postreply 17:07:47

• 這文該不是你寫的吧，哈哈 -bmwfan2012- ♂ (0 bytes) () 10/07/2013 postreply 17:09:39

• Google 一把你會發現好多例子 -日理萬機- ♂ (78 bytes) () 10/07/2013 postreply 17:18:10

• 我曾有過camry 和 Honda fit， both 一按就是窩。誰不信我信 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 10/07/2013 postreply 16:58:32

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• 回複：“一按一個坑”，這絕對是誇張...? ZT -ezf- ♂ (162 bytes) () 10/07/2013 postreply 20:44:16

• “一按一個坑”，這絕對是not誇張 -big-guy- ♂ (274 bytes) () 10/10/2013 postreply 09:27:36