這兩個的basic model都是4萬出頭,講講價錢能降到4萬。
安全第一。
想再便宜一點的就是volvo的S80或XC90,都將近4萬,性價比很高。volvo的賣點就是安全
• FORD, CHEVY2103 款的現在都有優惠 -bmwfan2012- ♂ (164 bytes) () 10/03/2013 postreply 13:32:53
• 那就這兩個了。LZ正好需要第3排寬敞的,midsize的都不合適 -machinist- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 13:39:28
• 3.5萬是開走價嗎? -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 13:40:43
• 不含稅 -bmwfan2012- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 13:41:25
• 還是好價錢。你不能拿V6和V8比啊,V8高速功率大了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 13:45:42
• 是的,區別很大,enclave基本型4萬以下地雷都不願和你談 -bmwfan2012- ♂ (125 bytes) () 10/03/2013 postreply 13:54:29
• 美國車真便宜。北美國要5萬,稅還高。 -先想一想再說- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 14:40:18
• 在統計數字的事實麵前,我再也不相信Volvo安全性的神話宣傳了 -TBz- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 14:08:39
• 能否ZT一下統計數字?沃爾沃至少還是同級中自重最大的 -machinist- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 15:09:32
• 回複:能否ZT一下統計數字?沃爾沃至少還是同級中自重最大的 -TBz- ♂ (229 bytes) () 10/03/2013 postreply 15:41:32
• 這是美國數字,可能有一種解釋 -XYZ3- ♂ (96 bytes) () 10/03/2013 postreply 18:20:50
• 有這個可能 -TBz- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 20:04:52
• no, that's because volvo sale too little in US. There wan -先想一想再說- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 20:12:08
• volvo在美國保有量不到1個million,沒法算。 -先想一想再說- ♂ (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 20:12:47
• 死人最少的車 == fewer than 22 driver death per million registered vehi -tiree- ♂ (836 bytes) () 10/03/2013 postreply 21:04:11
• 如果每半個Million的車在那幾年之內死了10個駕駛人,那麽數字就是20,還是有統計意義。 -TBz- ♂ (144 bytes) () 10/03/2013 postreply 21:29:53
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