邏輯：焊接成本低，為什麽安全口碑好的廠家選成本高的衝壓？

而不是成本即低又結實的焊接？

所有跟帖： 

• 如果焊接成本低，那為什麽幾部廉價車都用整體成型，而中級車反而用焊接？ -TBz- ♂ (0 bytes) () 09/10/2013 postreply 11:35:31

• 廉價車鋼板薄，強度低，衝壓容易，要求也不高 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 09/10/2013 postreply 11:55:51

• 廉價車鋼板太薄，不容易焊接。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/10/2013 postreply 12:52:11

• 為什麽焊接成本低？有數據麽？ -langxing- ♂ (48 bytes) () 09/10/2013 postreply 11:37:48

• 整體衝壓成型要用一整塊鋼板，衝掉的部分是廢料，所以成本高。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/10/2013 postreply 12:51:03

• 我敢說衝掉那塊絕對不是肥料，肯定拿去幹什麽用了 -langxing- ♂ (88 bytes) () 09/10/2013 postreply 19:57:02

• 大規模生產是不會撿邊角料再利用的，不合算。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/10/2013 postreply 21:23:11

• 那不是我要說的 -langxing- ♂ (56 bytes) () 09/10/2013 postreply 21:41:27