歐係車是在不降低功率和扭矩的前提下盡量降低排量,

途徑是渦輪或者機械增壓,而且多數是在不到2000轉就達到最大扭矩,加速性能一般比同等功率和扭矩的日車好。達到最高功率所需轉速通常比日 車低。有些日車標定的最高功率隻有在轉速6000-7000時才能實現,基本是很難達到的。

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