日商收購Firestone沒幾年就把福特狠狠坑了一把, 現在又把波音狠狠坑了一把

日商極不重視安全性能，瘋狂降低成本，主要是材料和研發成本。這次的電池事件還有以前多次發生的電池汽車著火事件說明電池技術遠遠還不過關但還急於推向市場。波音當然有責任，但生產和設計廠家肯定隱瞞了基因和設計缺陷。

還有其他明顯的例子， 像豐田多年連Brake Override這樣一個小小的程序都沒有。能用薄的普通鋼板就決不用厚點，高強度的鋼，所以每次碰撞試驗多加點碼它就原形畢露。

本田也是一個樣，一個雅閣底盤換點裝飾就弄成了Acura TL, RL, MDX, ZDX。竟然連卡車Ridgeline都是雅閣變種。大概也是更豐田學的，把“Toyota”換成 “Lexus”就當豪華賣了，設計和測試都省了。 但不得不說，日商深諳“劣幣驅逐良幣”的精髓。

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• Firestone沒幾年就把福特狠狠坑了一把---不是的 -xyz3- ♂ (260 bytes) () 02/10/2013 postreply 21:26:50

• 回複：日商現在又把波音狠狠坑了一把--很難想象 -xyz3- ♂ (121 bytes) () 02/10/2013 postreply 21:31:21