再次衷心感謝各位老大的指導和建議,在下受益非淺。特別是周老大大,一針見血地指出輪胎磨損的典型特征,相當神奇,景仰中。。。綜合各位專家的高見,兄弟準備按以下順序操作:1,alignement,此法易行,代價不高(100刀以內),先做以觀其效。2,如果還有老毛病,則換兩側strut--這個參見找牙和班長的經典修車帖,得200刀開外了。3,擇時換4隻輪胎,這個要500刀左右,放最後。估計這三板斧下去,車震的問題應該消停了。隻可惜我此前花的銀子和力氣了。
修車計劃:撥亂反正(alignement),強筋健骨(replace struts),脫胎換靴(replace tires)
所有跟帖:
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你說,“所有輪胎作過平衡,rotation 做過多次,以上振動依舊”。如果
-史迷-
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11/13/2012 postreply
20:24:37
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問題是Rotation在Cupping之前還是之後. Cupping 一旦形成就會越來越壞.
-周老大-
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11/13/2012 postreply
22:53:23
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您說的對。但如果rotation是做過多次的話,出事時又是隻有幾千邁的
-史迷-
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11/13/2012 postreply
23:13:30
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史兄, 從LZ原文看, 掉坑似乎應在4年前, Cupping是兩年前開始的.
-周老大-
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11/14/2012 postreply
01:04:07
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明白啦。那就是頭兩年他沒rotated tires. 以後dealer 把cupped tires
-史迷-
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11/14/2012 postreply
14:44:35
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這年頭, Certified = Minimum Requirement.
-周老大-
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11/14/2012 postreply
07:18:19
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謝誇獎, 但耳根有點熱. 我有過一個CIVIC, 7 萬 多保修的Michelin 才 3 萬Miles
-周老大-
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11/13/2012 postreply
22:45:05