1.如果電池沒電,打開前蓋,並聯另一個電池又不插入鑰匙肯定警報器響。
2.在有電時拔下鑰匙,再斷開電池/接通都不會報警。這時測量的結果是:整機靜態電流400mA,其中ECU-B1獨立耗電350mA。此時EFI繼電器不吸合。
1.如果電池沒電,打開前蓋,並聯另一個電池又不插入鑰匙肯定警報器響。
2.在有電時拔下鑰匙,再斷開電池/接通都不會報警。這時測量的結果是:整機靜態電流400mA,其中ECU-B1獨立耗電350mA。此時EFI繼電器不吸合。
•
還是用電流表串連在線路中,來的準確。
-史迷-
♂
(346 bytes)
()
05/26/2012 postreply
13:49:03
•
解釋一下
-chinomango-
♂
(536 bytes)
()
05/26/2012 postreply
15:21:22
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2025 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy