同意.電車反應快是必然的

 

汽油車要經過 氣門--〉電腦--〉油泵--〉油噴等複雜環路，而電車的控製環路要簡單快捷很多。電車目前唯一的限製，就是電池的性能，這個還有待進一步發展。

所有跟帖： 

• 對的，電池的性能很重要 -tsc12- ♂ (0 bytes) () 03/06/2012 postreply 09:18:14

• 以前做過柴油和電線兩種公交車,那時候無軌電車加速很猛滴 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 03/06/2012 postreply 09:23:44

• 錯字。是坐過，沒做過。哈哈 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 03/06/2012 postreply 09:25:13

• 坐過, 但沒覺得動力差,反而起步比一般車快很多! -ebritannica- ♀ (0 bytes) () 03/06/2012 postreply 11:00:47

• 我就是說電車啟動快呀.但前提是電要足 -滿地找牙- ♂ (60 bytes) () 03/06/2012 postreply 11:04:15

• 過去的無軌電車都是電纜供電的,電流充足啊 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 03/06/2012 postreply 11:05:09

• 這個想法解釋了大中型車輛油電車的問題 -tsc12- ♂ (0 bytes) () 03/06/2012 postreply 11:15:48