1.某的車是Taurus.
2.把前輪轉到死點，從caliper 的位置敲打，應該容易點。另外，從外往裏敲，靠震動和反作用力，有時比從裏往外敲效果更好；
所有方向都敲過，敲了差不多倆小時，結論是還是先灌WD，然後大錘子，從裏往外敲最管用。
3. 你說是內外八字，與羅圈腿和X腿的問題，但咱這會兒不是沒拆到別處麽，隻有拆球頭定位的事兒，何況球頭位置不正是可以造成輪胎不正常磨損的，所以隻能考慮球頭了。
4.最重要---安全！不能用千斤頂當支撐stand, 而且stand一定要支撐在牢靠的地方。
這個是對的，但是是有條件的。
本次行動完全不涉及鑽到車底下的問題，而且卸下輪胎後的空間足夠保證即使車體掉下來也絕對不會傷到我，最壞的後果是嚇一跳。
不過的確忘了說（其實是沒覺得需要說，順理成章的事兒，逛車壇的主兒，這還用說麽？），我在車前懸底下墊了幾塊鋪地的紅磚。
如果要鑽到車底下，諸如換油之類，我從來都是用Ramp。
需要提醒各位，油壓千斤頂出問題的可能性更大些，螺旋的更安全，如果用油壓千斤頂，即使是換輪胎，都時刻加著小心。用過幾次，覺得換輪胎還行，幹別的不太放心。
安全如何強調都不過分，在此一並謝過各位。
