它還是不能將Torque Converter 裏的fluid 抽出來,甚至不可能將油盤裏的油全部抽出來,因為這要取決於Dipstick Tube深入液麵的深度是多少來決定的。油麵低於Dipstick出口的高度,真空就沒有了,油也就吸不上來了,這是很容易理解的。而Converter 有密封(Seal)和閥件,油盤中的一點點真空是不可能將油從那裏抽出來的。另外,用這種方法,也不能清洗Transmission 閥箱(Valve Body)裏的密封和閥件。看這個機器的使用介紹和用戶的回饋,基本是用於發動機油的更換。因為發動機是開放油箱,隻要Dipstick tube 插得夠深,就有可能將大部分的機油吸出來。
另外,Engine Oil 的Filter是外接型的,可在換油之外更換;而Transmission的濾器是內裝型的,一定要把油盤打開才能更換。您所說隻要不漏油,就可以不動油盤,那換不換濾器呢?我是不會同意您所說的不換濾器就叫Transmission Service的。:))(除非廠家不建議更換濾器)。
而我所用的辦法,不僅是廠家建議,也是最理想的清洗,因為在每次更換中間的運轉,對清洗Converter和Valve Body很有幫助。最後一次,更換濾器,基本就幹淨了。這個方法看著有些笨,但能真正起到Flush的作用。笨又笨的好處啊:))
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