這樣一來，同一個人沒有比較過同類所有車，結論會不會就不太

準確？而且統計的時候統計資料的語言，統計指標的角度，方式都極大影響統計結果。

就像比較洋mm和國女的毛的長度，我們知道洋mm一般體毛較長，但頭發不一定長。要是指標是最長的毛，國女也許中標了呢。還有洋mm都刮呢，平時不見得體毛長。於是都有變數，看我想要啥樣結果。這個統計的指標語言都是人寫的。會不會有個人偏見。比如，你喜歡tsc, 我喜歡cts, 兩個人注重的東西差太遠。我們各寫個東西進行調查，結論差很遠，這也是為啥你買了tsc, 我買cts.

還有統計人群。比如買日本車的很多亞洲人，移民等，比較easy going. 買美國車的土著，拿到手的所有東西都是junk.兩個統計人群其實沒比較過對方的東西。再說，統計樣本多大？

再舉個例子。RX 350,我不看CR就知道他們推薦，他們口裏的天下第一好車。凱迪拉克SRX,不知道，很可能沒有推薦。建議你周末去試駕對比一下。你就會發現兩車其實不是一個級別的車，sRX好多了。RX350是裝備好一點的HL罷了，很多東西一樣的。上次一個15度結冰的坡都上不去。為啥他們的統計結論和事實差這麽遠？我想應該是統計角度不同，注重的東西不同，是不是有點偏頗？

lexus ES, 好一點的凱美瑞？他們的評價也許比專門設計，而且是同一部件加州密西根兩個設計中心同時設計競爭，到歐洲著名賽道上最後調教定稿的cts好？

別說太多的東西。就連一個安全指標，cr的統計都不見得能搞定。豐田車安全？哈哈哈。

汽車是個很複雜的東西，說他們偏頗很客氣了。

 

 

就拿可靠性來講

 

所有跟帖： 

• 你還是沒有正確了解CR如何做出報告 -tsc12- ♂ (135 bytes) () 10/27/2011 postreply 08:13:31

• 我的意思即使車壞了也可能是好車。 -kdlk- ♀ (334 bytes) () 10/27/2011 postreply 08:31:15

• 當生活溫飽以後，隨著生活水平的提高，cr采用的方式， -kdlk- ♀ (519 bytes) () 10/27/2011 postreply 08:44:46

• CR有分類啊！ -tsc12- ♂ (83 bytes) () 10/27/2011 postreply 09:33:34