又抓住根救命稻草了？哈哈，你的重量數據是

3.0的luxury，標配是後驅。全驅是option. 在美國風雪帶住的人要是有選擇，誰會選後驅標配啊。全驅3.6，加個二，三百磅的你意外嗎？再退一步說，即使我4200磅說錯了，回去看看我的貼，我說我沒記錯的話。。。事實上我是2周前去dealer saleman說的。我的話說錯了嗎？

三四百磅的重量差距小嗎？況且，用整個車重量來比本身就不合適，你凱美瑞沒有底盤的frame，塑料鐵皮做的保險杠，這麽薄的車身，還隻差400磅，是不是意味著你其他部件傻大黑粗很重啊。該重不重，該輕不輕，我不知道是不是有理由懷疑你設計製作很廉價啊。

稻草就是稻草，現在隻好又看你咕嘟咕嘟沉水底去了。我真挺同情你的。哈哈

所有跟帖： 

• 建議你去看一些unibody, bumper vs. bumper cover及DOT有關汽車的規矩。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 10/12/2011 postreply 10:10:56

• 我實地看過兩田的bumper, 外麵的塑料cover拿掉以後，sienna的是用很薄的鐵皮做成個日字 -kdlk- ♀ (446 bytes) () 10/12/2011 postreply 14:01:50

• 其實不管用啥method 做車，還是要看你用啥做，咋做。不是說日本車 -kdlk- ♀ (375 bytes) () 10/12/2011 postreply 14:53:46