其實不管用啥method 做車，還是要看你用啥做，咋做。不是說日本車

都不好，因為取舍，用了很多cheep的東西，也省了一些不該省的東西。和unibody啥的不一定有關。比如abs, 豐田sienna的abs engage 了以後感覺是突然腳上沒刹車了，突突突，很無助的感覺，拚命踩，最後似乎是用腳的力氣才刹住的。雖然發生的情況不一定真是腳刹住的。

kdlk 和卡宴的感覺是突突突，感覺機器在替你工作，別的沒變化。這就是好的部件和差的部件的區別。日本人常常采用差的部件。